Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Andet

Seiichi Miyake oprettede taktilt belægningssystem for at hjælpe synshandicappede

Seiichi Miyake investerede sine egne penge i en innovation, der oprindeligt var kendt som Tenji -blokke. Wikimedia Commons

At navigere i byens gader kan være kaotisk for enhver fodgænger (løft hånden, hvis du nogensinde er kommet dette tæt til at blive ramt af en overivrig chauffør uden hensyn til din vejaret). Men for mennesker med synshandicap, at krydse fortove og gadeovergange kan være eksponentielt vanskeligere og farligere. Heldigvis, en mand ved navn Seiichi Miyake skabte et uvurderligt værktøj, der har hjulpet med at gøre tingene meget mere sikre gennem årtierne.

Inspireret af en nær ven, der langsomt blev blind, Miyake, en japansk opfinder, investerede sine egne penge i en innovation, der oprindeligt var kendt som Tenji -blokke. Nu mere almindeligt omtalt som taktile blokke/kupler, de lyse ujævne overflader er som punktskrift på fortovet. De er beregnet til at advare synshandicappede fodgængere om kommende farer, som fortovskanter og togplatformskanter.

Selvom personer med alvorligt synstab ikke er i stand til at opfatte humpernes signaturfarver, de er i stand til at opdage teksturen med deres sko eller ved brug af en lang stok eller førerhund. To år efter Miyake skabte konceptet, de første taktile kupler blev installeret i 1967 langs en motorvej nær Okayama School for the Blind. Et årti efter det, hver japansk jernbaneplatform blev ændret til at omfatte Miyakes opfindelse.

Systemet blev et almindeligt krav i 1990'erne i mange lande, herunder Storbritannien, De Forenede Stater, Australien og i hele Asien.

Selvom du måske kender de fælles overflader, du er måske ikke klar over, at der faktisk er to forskellige typer teksturer til Tenji -blokke:prikker og stænger. De prikkede blokke er dem, der er beregnet til at informere personer med synshandicap om kommende farer som f.eks. Men søjlerne gør noget anderledes:De er beregnet til at give retningslinjer, så folk ved, at de er på en sikker vej. Amerikanerne med handicaploven (ADA) kræver offentlige rum som fortove, krydsfelt, bremse ramper og jernbanestations boardingplatforme til at omfatte Miyakes opfindelse.

Nu er det interessant

Ifølge de seneste data fra Verdenssundhedsorganisationen (WHO), der er 285 millioner mennesker med synshandicap i hele verden, 39 millioner heraf er blinde.