Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Andet

Curtiss JN-4

USA spillede en vigtig, men begrænset rolle i første verdenskrig, og Curtiss JN-4 "Jenny" blev det eneste masseproducerede amerikanske fly at spille en stor rolle i konflikten.

Impulsen til designet af Curtiss JN-4, det klassiske fly, der blev det mest berømte amerikanske træningsfly fra første verdenskrig, begyndte med et hærskrav til et traktortype (motor og propel foran) fly. Hærens begrundelse var enkel:De bageste motordrevne pusher-typer dræbte piloter i en alarmerende hastighed, for i et styrt bevægede motorerne sig frem og knuste løbesedlerne.

Glenn Curtiss havde udviklet nogle ideer til kampfly, men han tog den forholdsregel at ansætte B. Douglas Thomas, der havde arbejdet for både Avro og Sopwith i England. Flere designs blev udviklet, og de bedste blev inkorporeret i Curtiss JN, som udviklede sig fra JN-1 til JN-6, og blev uundgåeligt kaldt "Jenny".

Presset fra Første Verdenskrig fik ikke kun hæren, men også flåden, Royal Flying Corps, og Royal Naval Air Services for at købe flyet, som til sidst blev sat i produktion i Canada. Den mest berømte model, den amerikanske JN-4, dukkede op i 1916, drevet af Curtiss OX-5 motor på 90 til tider pålidelige hestekræfter. I 1918, den større 150-hestes Hispano-Suiza-motor blev installeret, forbedrer ydeevnen for dette klassiske jagerfly betydeligt.

Curtiss JN-4 blev produceret i sådanne numre at flyet -solgt som overskud efter første verdenskrig - dominerede i høj grad markedet for civile fly af 1920'erne.

Mere end 8, 100 Curtiss JN'er blev bygget, og de blev brugt til at træne 95 procent af de amerikanske flyvere, der lærte at flyve. Slutningen af ​​første verdenskrig, i stedet for at afslutte Jennys karriere, gav den ny fremdrift, da tusinder af overskydende Curtiss JN-4 fly blev solgt til meget lave priser til offentligheden. Denne bonanza af billige fly skabte fænomenet stormstorming - men havde også en tendens til at undertrykke flyindustrien i Amerika, fordi ingen producent kunne konkurrere med Jenny's lave pris. Curtiss JN-4 forblev i amerikansk militærtjeneste indtil 1927.

Stor, klodset, undermagt, og ikke et smukt fly, Curtiss JN-4 er virkelig et klassisk fly alligevel, for det gav vinger til 1920'erne på en måde, som ingen andre fly kunne have gjort.

For mere information om fly, tjek ud:

  • Klassiske fly
  • Sådan fungerer fly
Curtiss JN-4D Jenny Specifikationer

Vingefang: 43 fod 7-1/8 in.

Længde: 27 fod. 4 tommer.

Højde: 9 fod 10-3/8 in.

Tom vægt: 1, 580 lbs

Bruttovægt: 2, 130 lbs

Tophastighed: 75 km / t

Serviceloft: 11, 000 fod.

Rækkevidde: 200 miles

Motor/hestekræfter: Curtiss OX-5/90

Læs mere

Sidste artikel

Næste artikel