Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Astronomi

NASA tilføjer flere sikkerhedsrettelser til Boeings besætningskapsel

I denne søndag, 22. december, 2019-billede gjort tilgængeligt af NASA, Boeing, NASA, og amerikansk hærs personale arbejder omkring Boeing Starliner-rumfartøjet kort efter, at det landede i White Sands, N.M. tirsdag d. 7. juli, 2020, NASA embedsmænd sagde, at de har identificeret 80 korrigerende handlinger for sikkerheden, mest involverer software, som skal implementeres, før Starliner-kapslen lanceres igen. Den tidligere optælling var 61. (Bill Ingalls/NASA via AP)

NASA har tilføjet flere sikkerhedsrettelser til Boeings rumkapsel, før den kan flyve astronauter efter et par tætte opkald under sidste års testflyvning.

Som afslutning på den syv måneder lange undersøgelse, NASA embedsmænd sagde tirsdag, at de nu har identificeret 80 korrigerende handlinger, oftest involverer software og test, det skal gøres, før Starliner-kapslen lanceres igen. Det tidligere tal var 61.

"Det er lidt af et wake-up call for NASA og dets entreprenører" over hele linjen, sagde Steve Stich, leder af NASAs kommercielle besætningsprogram.

Under sin rumdebut i december sidste år uden nogen om bord, Starliner endte i den forkerte bane og kunne ikke nå den internationale rumstation. Jordkontrollører havde knap nok tid til at løse et andet softwareproblem, der kunne have ødelagt kapslen ved flyvningens ende.

Boeing vil gentage flyvningen senere i år, før de forsøger at opsende astronauter næste forår.

SpaceX, i mellemtiden, med succes opsendt to NASA-astronauter til rumstationen i maj. De vender hjem næste måned ombord på deres Dragon-kapsel, plaske ned ud for Floridas kyst.

Set i bakspejlet, NASA fokuserede ikke nok på softwaredelen af ​​Boeing-flyvningen, sagde Stich. Rumagenturet koncentrerede sig i stedet sandsynligvis mere om SpaceX på grund af dets utraditionelle tilgang til softwareudvikling, erkendte han.

Boeing havde masser af erfaring med at arbejde på store NASA-projekter som rumfærgen og rumstationen, og så var NASA "lidt mere vant til Boeing-processen, " sagde Stich.

"Det er ofte naturligt for et menneske at bruge mere tid på den nye tilgang, og måske tog vi ikke helt den tid, vi havde brug for, med den mere traditionelle tilgang, " han tilføjede.

NASA har siden tilføjet flere af sit eget personale til at overvåge softwareudvikling hos både Boeing og SpaceX.

NASA låner også SpaceX's "robuste" tilgang til software, hvilket involverer at gå tilbage til designerne efter test for feedback, sagde Kathy Lueders, NASAs nye menneskelige rumfartschef, der indtil for en måned siden ledede kommercielt mandskab. Hun ønsker at se mere af den type tilgang på tværs af andre NASA-programmer.

Boeing skal bruge flere måneder til at gennemføre sine softwareopgraderinger og test, før de gentager den første testflyvning. sagde embedsmænd. SpaceX planlægger at lancere en anden besætning senere på sommeren eller det tidlige efterår.

"Dette har været en stor lærerig oplevelse for os, " sagde Lueders.

© 2020 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.




Varme artikler