Grundlæggende Dele af en DC Generator

Michael Faraday var som en af ​​de mest indflydelsesrige forskere fra 1800-tallet inspireret af den danske fysiker Hans Christian Oersteds arbejde, som i 1820 indså, at en elektrisk strøm kunne ændres til en magnetisk kraft . Denne opdagelse førte til Faradays lov og den første elektromagnetiske likestrømsgenerator (DC) kaldet Faradays disk. Som en type homopolarbalanceret polaritetsgenerator genererede en kobberplade placeret og spundet mellem en hestesko-magnetens arme elektricitet fra midten af ​​kobberskiven ud til fælgen.

TL; DR (for lang tid ; Ikke læst)

De enkleste DC-generatorer indeholder en armatur eller en spole, der spinder inde i en roterende split-ring-kommutator med børster eller elektriske kontakter, der er fastgjort til at generere strøm i strømmen. Strømmen ændrer retning gennem kommutatoren, hvilket får anker og sløjfer til at rotere inde i magnetfeltet. DC generatorer konverterer mekanisk energi til elektrisk energi.

DC Generator Dele

De fleste enkle DC generatorer indeholder de samme grundlæggende dele som simple vekselstrøm generatorer gør. Begge ender af en multiturnspole eller armatur, der roterer konsekvent inde i et magnetfelt, fastgøres mod modsatte halvdele af en split-ringkommutator, som roterer i takt med spolen. Stationære metalbørster forbinder splitringen med det eksterne elektriske kredsløb.

Split-Ring Commutator Formål

Formålet med split-ringkommutatoren er at sikre, at det felt, der genereres, hvilket består af både elektriske og magnetiske elementer og ses af det ydre kredsløb, er det samme som det elektromagnetiske felt, der omgiver spolespolen i halvdelen af ​​dets rotationsperiode. Forbindelsen mellem det eksterne kredsløb og spolens spole reverserer hver halv rotationsperiode. Dette gør det muligt for metalbørstepositionerne at blive omkalibreret, så forbindelsen mellem spindelspolen og udvendigt kredsløb vender tilbage, når det elektromagnetiske felt, der produceres rundt om spolen, passerer gennem nul.

DC-generatorer indenfor biler

generator i dit køretøj er en type DC-generator. Inden i motorrummet finder du generatoren med en spændingsregulator fastgjort til en beslag monteret på motorhuset. En remskive på forsiden indeholder et bælte, der fastgøres til motorens krumtapaksel med en lignende remskive. Når batteriet starter bilen og krumtapakslen drejer rundt, drejer bæltet på generatoren, det medfører, at de spindeelementer inde i generatoren roterer for at skabe strømmen.

Når køretøjet kører, kommer den elektricitet, den bruger, til fra generatoren. Alternatoren oplader også batteriet, så hvis bilens forlygter falder, mens du kører og bilen pludselig dør, skal du ikke kigge på batteriet som problemet - det er mere sandsynligt, at det er en svigtende generator.