FSSCat/Ф-sat-1 klar til lancering

Den første kunstige intelligens, der skal bæres ombord på en europæisk jordobservationsmission, vil blive opsendt i denne uge fra Europas rumhavn i Kourou, Fransk Guyana. Den banebrydende kunstig intelligens-teknologi ved navn ɸ-sat-1, udtales PhiSat-1, vil være det første eksperiment til at forbedre effektiviteten af ​​at sende enorme mængder data tilbage til Jorden.

Jordobservationssatellitter leverer et væld af data på daglig basis, ikke kun for at forstå, hvordan vores planet fungerer, men også til brug i et utal af praktiske applikationer til at forbedre vores liv. Med dagens behov for at forstå, overvåge og håndtere den aktuelle klimakrise, efterspørgslen efter effektive data er vigtigere end nogensinde.

Som en del af indsatsen for at fremme innovation og ny teknologi, ESA har arbejdet sammen med sine partnere for at udvikle ɸ-sat-1 – Europas første kunstige intelligens-jordobservationsmission – som vil demonstrere, hvordan satellitdata, kombineret med digitale teknologier, kan bringe fordele til erhvervslivet, industri og videnskab.

ɸ-sat-1 vil erhverve et enormt antal billeder, der vil gøre det muligt for forskere at overvåge ændringer i vegetation og vandkvalitet, opdage byvarmeøer og udføre eksperimenter med evapotranspirationens rolle i klimaændringer. ɸ-sat-1's hyperspektrale kamera vil afbilde Jorden i det synlige, nær-infrarøde og termisk-infrarøde dele af det elektromagnetiske spektrum.

"Imidlertid, nogle af de erhvervede billeder vil ikke være egnede til brug på grund af skydække, " forklarer Massimiliano Pastena, ɸ-sat teknologiingeniør hos ESA. "Den kunstige intelligens ɸ-sat-1 vil automatisk filtrere disse billeder fra, så kun brugbare data returneres tilbage til Jorden. Dette vil gøre processen med at håndtere disse data mere effektiv, giver brugerne adgang til mere rettidige oplysninger."

ESA's direktør for jordobservationsprogrammer, Josef Aschbacher, kommentarer "ESA skubber konstant innovation til det yderste. ɸ-sat-1 kombinerer kraften i kunstig intelligens med innovativ jordobservation CubeSat-teknologi. Dette er et eksperiment til at teste nye teknologier og for at sænke omkostningerne ved rummissioner. Det er en afgørende skridt til at åbne op for helt nye muligheder inden for jordobservationsområdet, der er i hastig udvikling, og som vil tillade skræddersyet information til skræddersyede tjenester.ESA er også ivrige efter at få erfaring med, hvordan denne kombination af teknologier i sidste ende kan bruges i større operationelle rumfartøjer.

"ɸ-sat-1 er et vigtigt skridt fremad for jordobservationssatellitmissioner, og jeg er meget stolt over, at vi hos ESA, og vores industripartnere, fører an med denne nye tilgang til jordobservation."

ɸ-sat-1 er en forbedring af Federated Satellite Systems mission, eller FSSCat for kort. Som den samlede 2017 Copernicus Masters vinder, FSSCat, blev foreslået af Spaniens Universitat Politècnica de Catalunya og udviklet af et konsortium af europæiske virksomheder og institutter. FSSCat-missionen er baseret på to CubeSats, hver på størrelse med en skoæske, der vil indsamle data for at måle, for eksempel, jordfugtighed, havisens udbredelse og havisens tykkelse.

FSSCat/ɸ-sat-1 vil blive opsendt på fredag ​​på en Vega-raket fra Europas rumhavn i Fransk Guyana. Følg livestreamingen af ​​lanceringen på ESA WebTV. Liftoff er i øjeblikket planlagt til 03:51:10 CEST (01:51 UTC, 10:51 torsdag aften Fransk Guyana tid).

Vega's Small Spacecraft Mission Service (SSMS) dispenser giver mulighed for opsendelse af flere lyssatellitter med en samlet masse, der spænder fra 0,2 kg CubeSats op til 400 kg minisatellitter.

SSMS har et letvægts modulært design, der omfatter en nedre og øvre del, hver med vedhæftede filer, der kan bruges til at rumme en række konfigurationer af satellitter afhængigt af kravene.

Vega er 30 m høj, fire-trins løfteraket, der opererer fra Europas rumhavn i Fransk Guyana. Den er designet til at løfte mellem 300 kg og 1,5 tons nyttelast afhængigt af kredsløbet og højden.

ESA's kommende Vega-C, en mere kraftfuld version af Vega, vil tilbyde en ekstra 700 kg kapacitet og forstørret volumen inden for en bredere launcher-beklædning til samme pris som Vega – hvilket giver endnu flere passagerer per individuel rideshare-lancering til væsentlig lavere pris pr. kilogram.