Sådan genopbygges en elektrisk motor

Er du en fjernbetjeningshobbyist? I så fald ved du allerede, hvor vigtigt det er at opretholde de elektriske motorer, der kører fjernbetjeningsbiler, du ejer. Hvis du forsømmer dem, kan de slides hurtigt ud. I denne artikel vil du lære at genopbygge standard elektriske motorer trin for trin.

Begynd med at tage motoren fra hinanden. Gør dette ved at skrue elmotoren fjedre med din Phillips skruetrækker og trække de gamle børster forsigtigt ud af ledningen. Gør dette før du tager afslutningen af ​​klokken.

Skru eller sluk for endeklokken. For at fjerne endeklokken skal du dreje den og trække den fra hinanden. Vær opmærksom på, hvor skruerne er i forhold til magneterne. Timingen er justerbar og er normalt allerede fast på motoren.

Det er vigtigt at sætte motoren sammen igen præcis som den var, da du startede, så vær også opmærksom på placeringen af ​​de skiver, der kommer på motor. Magnetfeltet er ofte centreret, når motoren er monteret på fabrikken. Hver motor er lidt anderledes i denne henseende, så hold spændeskiverne på samme sted, når du monterer elmotoren igen.

Monter motoren på drejebænken ifølge din drejebænkeproducents vejledning. Det vil hjælpe, hvis du bruger din Sharpie-blæk til at belægge kommutatorens overflade. Hvis du gør dette, fortæller du, hvor de højeste punkter er efter dit første drejebænk, og det hjælper dig med at fortælle, hvornår kommutatoren endelig er lige og sand. Det smører også kobberoverfladen.

Start dreje og skære motoren på drejebænken. Skær bare lidt ad gangen ved at indstille drejebænken til at skære i trin af en. Start øverst på kommutatoren og skåret mod motorens inderside. Gå frem og tilbage i samme indstilling en heltid, før du drejer knappen for at skære mere af kommutatoren. Når du ser at kommutatoren er runde igen, tag din X-Acto kniv og kør den mellem rillerne for at rense eventuelle affald, der er ophobet. Må ikke score kommutatoren. Du vil ødelægge det, hvis du gør det.

Sæt armaturet ind i kanen på motoren. Stram skruerne på motoren. Sørg for at du sætter det sammen som det var før du tog det fra hinanden. Placeringen af ​​skruerne og indskæringerne på den elektriske motor kan diktere forskydningen af ​​timing af motoren. Jo højere timing, jo varmere motoren vil køre. Prøv at finde en god balance mellem omdrejningstal og effektivitet.

Lodde nye børster på endeklokken. En nem måde at gøre dette på er at bruge et tang til at holde spidsen af ​​ledningsledningen på plads, så loddet ikke strømmer op og stiver wire. Stive ledninger er normalt mindre effektive og kører varmere.

Sæt dine børster i børstehætten. Emhætten er den del af endeklokken, hvor børsterne glider ind. De skal glide let og nemt. Genmonter fjedrene på børstehætterne. Forbind ikke ledningen på fjedrene. Hvis du gør dette, bliver penselstaven og buen. Arcing vil gøre din motor køre varm og brænde hurtigt ud.

Din elmotor skal nu monteres igen. Det sidste trin er at bryde i motoren ved at tilslutte den til en 2- til 3 volt strømkilde og køre den i 10 minutter eller deromkring. Dette sætter børsterne fast i deres sted. Du ved nu, hvordan man genopbygger en elektrisk motor, så den er så god eller bedre end ny.

Tip

Hvis du ikke har en drejebænk, kan du måske gå til næsten nogen RC Vehicle Track butik og spørg, om du kan bruge deres eller købe dem et stykke pizza. Gør det for dem og nogen der kan skære din kommutator for dig. Du kan også prøve din lokale hobbybutik. Nogle af dem har en kommutator-skæring service. Sørg for at fjerne børster og fjedre, før du trækker af endeklokken. For at opnå maksimal levetid og strøm fra din elmotor, så prøv at holde kommutatorens diameter så tæt på originalen som du kan, når du skærer den med drejebænken. Løs børsterne direkte på fanebladene S end. Dette vil forbedre strømmen af ​​elektricitet til kommutatoren.