Hvad er forskellen mellem rød og grøn dieselbrændstof?

Røde dieselbrændstoffer udgør besparelser for landmænd og grundejere, der bruger dette brændstof i traktorer, landbrugs- og offroadudstyr. Dens farve betyder, at den ikke er til brug på jorden, hvilket sparer penge, fordi det ikke har de samme skatter forbundet med det som almindelig diesel eller benzin til køretøjer, der bruger nationale, nationale og lokale motorveje. Grøn dieselbrændstof er, hvad dets navn indebærer: et brændstof fremstillet af vedvarende energikilder.

TL; DR (for længe, ​​ikke læst)

Grundforskellen mellem rød og grøn dieselolie har intet at gøre overhovedet med brændstofets farve; det har mere at gøre med brugen eller produktionen af ​​brændstoffet. Rødt dieselbrændstof har et farvestof i det for at adskille det fra det grønne dieselbrændstof, som slet ikke er grønt. Rødt dieselolie er beregnet til brug som opvarmning olie eller til off-road brug, hvilket betyder, at det ikke er underlagt føderale afgifter som benzin eller standard dieselolie. Grøn diesel refererer mere til de elementer, der består af brændstof, som kommer fra plante- og dyrefedtstoffer, vedvarende energikilder.

Red Diesel

Rød diesel er dieselolie, der er farvet rød for at identificere det til et bestemt formål. De farvestoffer, der anvendes, kan detekteres på ekstremt lave niveauer, selvom brændstoffet er blevet blandet med en stor procentdel ufarvet brændsel. Specifikke love varierer fra land til land, men typisk indikerer rødfarvet diesel olie, der er beregnet til off-road brug eller brug som fyringsolie, og er derfor ikke underlagt den højere afgift på forbrugsmotorbrændstof.

Green Diesel

I modsætning til rød diesel henviser grøn diesel ikke bogstaveligt til oliens farve. Det refererer til en form for produktion af olien, der er mere økonomisk venlig end traditionel dieselolie, som er et biprodukt af petroleumsforfiningsprocessen. Mens både grøn diesel og biodiesel er fremstillet af vegetabilske og animalske fedtstoffer, bruger grøn dieselolie raffineringsteknologi til at opnå et produkt, som er mere kemisk svarende til traditionelt raffinerede olier.

rød og grøn diesel kan synes at være to meget forskellige dieselprodukter, de afspejler begge en øget indsats de seneste år for at kontrollere olieproduktion og forbrug. Rød diesels eksistens er stort set relateret til beskatning af motorolie, mens grøn diesel er et forsøg på at erstatte en ikke-vedvarende ressource med et kemisk lignende vedvarende produkt.