En simpel, men elegant enhed, det moderne alkaliske batteri har kun nogle få hovedkomponenter. Forskellen i elektronaffinitet mellem zink (Zn) og mangandioxid (MnO2) driver sin grundlæggende reaktion. Fordi mangandioxid har en større tiltrækningskraft for elektroner, skaber det potentiale for elektrisk strøm.
Container
Beholderen er en standardiseret stålkonstruktion, der holder hele batteriet sammen. Katoden er en del af beholderen, støbt lige indenfor den.
Katode
Katoden er den del af batteriet, der vil tiltrække elektroner, hvis kredsløbet lukkes, hvorved elektricitet strømmer. I et alkalisk batteri er katoden lavet af mangandioxid blandet med carbon (grafit). Dette materiale sættes først i beholderen. Katoden bliver den positive (+) terminal oven på batteriet.
Separator
Dette materiale adskiller anoden fra katoden og holder reaktionen fra, medmindre den drevne enhed er tændt og kredsløbet er dermed lukket. Dette materiale indsættes efter at katoden er installeret.
Anode
Anodematerialet er lavet af pulveriseret zink. Anoden, elektrolytten og samleren installeres sidst i batteribeholderen, og derefter er batteriet forseglet.
Elektrolyt
I et alkalisk batteri er elektrolytten kaliumhydroxid (KOH) i en opløsning af vand. Det er i kontakt med anodematerialet og hjælper ioner og elektroner flow.
Collector
Dette er en messingstift i midten af anoden, der samler strøm og fører til den negative (-) terminal på bunden af batteriet.
Sidste artikelSådan reduceres spænding på 12 Volt System til 4 Volt
Næste artikelSådan Wire en DC Switch