Tysk domstol beordrer dieselforbud i Köln, Bonn

En tysk domstol beordrede torsdag Köln og Bonn til at slutte sig til en række byer i at forbyde ældre dieselmotorer fra deres veje for at bekæmpe luftforurening, da regeringen kæmpede for at nå frem til en aftale med bilfabrikanterne om at rydde op i bilerne.

Kölns administrative domstol sagde, at Køln skal forbyde de mest beskidte dieselmotorer fra centrum og andre gader fra april 2019 for at tackle farligt høje niveauer af nitrogendioxid (NO ₂ ) emissioner.

I den mindre by Bonn, restriktionerne ville gælde for to gader.

Afgørelsen, som kan ankes, er den seneste sejr for den tyske miljøgruppe DUH, som har indledt en række retssager for at tvinge lokale myndigheder til at øge luftkvaliteten.

Større byområder, herunder Stuttgart, Frankfurt og hovedstaden Berlin er allerede blevet slået med juridiske ordrer om at reducere emissionerne, mens Hamborg besluttede af egen drift at udvise de værste forurenere fra nogle zoner.

Stillet over for stigende offentlig vrede, Kansler Angela Merkels regering kæmper for at afværge de upopulære kørselsforbud, der lover ikke kun at forårsage transportomvæltninger, men yderligere hæmme gensalgsværdien af ​​dieselmotorer.

Dieselmotorer er kommet under intens undersøgelse, siden Volkswagen i 2015 indrømmede at have installeret snydesoftware i millioner af biler for at snyde emissionstests.

Fidusen fik bilerne til at virke langt mindre forurenende i laboratorier, end de var på vejen, og mistanke om lignende tricks har siden også spredt sig til andre bilproducenter.

Men landets mægtige bilgiganter har været stædige i deres afvisning af at betale regningen for oprydning af dieselmotorer for at bringe dem i overensstemmelse med EU-lovgivningen.

Regeringen vil have bilproducenter som Daimler, VW og BMW skal betale for hardwarefixer til eftermontering af ældre dieselmotorer med mere effektive udstødningsbehandlingssystemer.

Men bilproducenter har hidtil primært reageret ved at tilbyde softwareopgraderinger til nyere dieselmotorer og indbyttebonusser - hvilket stadig ville lade chauffører udskyde tusindvis for nye biler.

Merkel bakker også op om et lovforslag, der vil fritage byer fra dieselforbud, når kun "mindre" overtrædelser af lovlige forureningsgrænser er blevet registreret.

I alt 65 tyske byer registrerede sidste år NEJ ₂ niveauer, der oversteg de europæiske normer på 40 mikrogram per kubikmeter luft.

I Köln, niveauet steg til 62 mikrogram, mens Bonn toppede med 47.

Nitrogenoxider (NOx) inklusive NO ₂ anslås at forårsage tusindvis af for tidlige dødsfald i Tyskland hvert år.

Ifølge Verdenssundhedsorganisationen (WHO) gasserne forværrer astma- og bronkitissymptomer og er forbundet med hjerte-kar- og luftvejssygdomme.

© 2018 AFP