Tesla poster højere indtjening, men kommer stadig til kort

Elbilproducenten Tesla offentliggjorde endnu et kvartal med højere indtjening i onsdags, men levede ikke op til forventningerne efter at have annonceret endnu en runde med nedskæringer tidligere på måneden.

Men virksomhedens oprørske grundlægger Elon Musk forblev optimistisk, fortæller investorerne, at 2018 var dets "mest succesrige" år såvel som dets mest udfordrende.

Han forudsagde også, at salget ville stige med 50 procent i år, selvom der var en global recession.

"Selv i en recession, verdensomspændende efterspørgsel er over 500, 000, " sagde Musk på et telefonmøde. I en stærk økonomi, at efterspørgslen ville være 700, 000 til 800, 000 enheder af Model 3, og efterhånden som produktionen stiger, det vil sænke prisen.

"Vi er optimistiske med hensyn til at være profitable i første kvartal, ikke meget, " han sagde, "og for alle kvartaler fremadrettet."

Mens det trendsættende bilfirma sagde, at det forventede, at produktionen af ​​dens billigere Model 3 ville "vokse betydeligt" i år, det var under pres fra voksende konkurrence og hikke på sin fabrik.

Musk sagde, at planen for dette år var at forbedre kundeservice, for at muliggøre hurtig reparation af mindre problemer, og afslutte den "lyn-hurtige" konstruktion af fabrikken i Shanghai for at starte produktionen ved udgangen af ​​året.

Når det er oppe at køre, "det burde give os mulighed for at nå en 10, 000 enheder om ugen eller tæt på det."

Musk sagde også, at virksomheden kunne afsløre en elektrisk afhentning senere på året.

"Vi er måske klar til at løfte sløret for denne sommer, " han sagde.

Forgrener sig fra sin nuværende stald af sedaner, han sagde, at virksomheden planlagde at tilføje en SUV, model Y, i 2020, samme år forventer man også at begynde salget af en elektrisk sættevogn.

Et hårdt år

Ud over, Musk sagde, at virksomheden finjusterede logistik, da det øgede salget i Kina og Europa.

Men de handelsforhandlinger mellem USA og Kina, der i øjeblikket er i gang i Washington, betyder, at situationen er i sving, så bilproducenten forsøger at sende så hurtigt som muligt for at undgå potentielle toldstigninger.

"Vi ved ikke, hvad der kommer til at ske med handelsforhandlingerne, så vi er nødt til at få disse biler til Kina så hurtigt som muligt, " sagde Musk.

Rivaliserende bilproducenter som General Motors og Volkswagen introducerer flere elektriske modeller, der er konkurrencedygtige, en dynamik muliggjort af deres flåder af konventionelle biler, inklusive sportslige køretøjer og pickup trucks, som har høje avancer.

Det hårde år har tvunget Tesla til at have mere økonomisk disciplin, Musk sagde, og det sluttede året med $3,7 milliarder i kontanter på hånden.

Og virksomheden fortsætter med at dominere elbilmarkedet, han sagde.

De samlede indtægter steg til 7,23 milliarder dollar i fjerde kvartal, slår forventningerne, men indtjeningen pr. aktie faldt til 1,93 dollar.

Overskuddet sprang til $ 139,58 millioner efter et tab på $ 675,35 millioner i samme periode i 2017, hvilket var med til at sænke det samlede tab for sidste år til $976 millioner, økonomiske resultater viste.

Virksomheden annoncerede i denne måned, at det ville skære syv procent af sin arbejdsstyrke i et skub for at sænke prisen på sin Model 3 for at holde den overkommelig, især da amerikanske tilskud til elbiler udfases.

Imidlertid, virksomheden var optimistisk over sin produktion af den mere overkommelige model.

"Model 3-produktionsvolumen i Fremont skulle gradvist fortsætte med at vokse gennem 2019 og nå en vedvarende hastighed på 7, 000 enheder om ugen ved årets udgang, " sagde virksomheden.

"Vi planlægger at fortsætte med at producere Model 3-køretøjer til maksimale produktionshastigheder i hele 2019."

Bilproducentens aktiekurs sprang 3,8 procent før udgivelsen af ​​indtjeningsrapporten, men faldt næsten to procent i efter-timers handel.

© 2019 AFP