United Airlines beordrer 50 Airbus -fly til at erstatte Boeing 757'er

United Airlines sagde tirsdag, at det havde bestilt 50 Airbus A321XLR -fly, anslået til en værdi af 6,5 mia. at erstatte en eksisterende flåde af aldrende Boeings.

De nye Airbus -fly, skal leveres fra 2024, vil give United mulighed for at trække sine Boeing 757-200'er tilbage, sagde virksomheden.

Airbus -ordren er det seneste slag for den amerikanske producent, allerede dybt nedsænket i krisen omkring dens 737 MAX, som er blevet funderet på verdensplan efter to nedbrud, der resulterede i 346 dødsfald.

Boeing har ikke noget nyt fly til at konkurrere med Airbus A321XLR i mellemklassen.

Airbus lancerede A321XLR først i år, på Paris Air Show i juni.

Enkeltgangsflyvemaskinens rækkevidde er 15 procent over forgængerens, A321LR, hvilket gør det til et omkostningseffektivt alternativ til langdistanceplaner med bred krop.

Det er større brændstoftanke, der giver mulighed for at dække op til 5, 400 miles (8, 700 kilometer) på ni timer - betydeligt mere end Boeing 737 MAX.

United sagde, at det har til hensigt at bruge det nye fly til at betjene yderligere europæiske destinationer fra amerikanske østkystens knudepunkter i Newark/New York og Washington.

Gap i Boeing -produkter

Flyselskabet henvendte sig til Airbus for at købe, fordi Boeing ikke har et fly i mellemmarkedet, en kilde tæt på sagen fortalte AFP på betingelse af anonymitet.

"Der findes i øjeblikket ingen fly fra Boeing, der kan erstatte 757, "sagde kilden, tilføjer, at forhandlingerne mellem Airbus og United begyndte for flere måneder siden.

Boeing, som i øjeblikket fokuserer på at returnere sit MAX -fly til himlen, har allerede udskudt den næste meddelelse om et nyt modelfly (NMA) til næste år, der skal erstatte 757 og 767.

Fabrikanten præsenterede for nylig designet for forskellige flyselskaber, herunder United, sagde industrielle kilder til AFP.

Boeing har stadig til formål at få NMA til at gå i drift i 2025, sagde kilderne.

"Vi vil se nærmere på dette fly, "sagde Andrew Nocella, United Chief Commercial Officer, under et opkald med journalister.

Han tilføjede, at United ikke har udelukket muligheden for at købe NMA, hvis Boeing bygger det.

Uniteds internationale flåde består hovedsageligt af Boeing -modeller:757, 767, 777 og 787 Dreamliner. Flyselskabet har også 14 737 MAX -fly, som i øjeblikket er jordforbundet.

Når kontaktet af AFP for kommentar, Boeing - som nu halter Airbus hvad angår både ordrer og leverancer - reagerede ikke med det samme.

Airbus besluttede ikke længere at offentliggøre katalogpriserne for sine fly fra og med 2019. Dog, A321XLR er en langdistanceversion af A321, hvis enhedsværdi var $ 129,5 millioner i 2018.

United har i mellemtiden udskudt modtagelsen af ​​sine første 45 Airbus A350 langdistancefly med fem år.

Virksomheden, som bestilte flyene i 2017, sagde, at det nu planlægger at få dem leveret i 2027 i stedet for 2022.

© 2019 AFP