Her er sammenbruddet:
* Potentiel energi: Øverst på korkeskruen har coasterbilen den højeste potentielle energi. Dette skyldes, at det er på det højeste punkt i banen, der opbevarer energi på grund af sin position i forhold til tyngdekraften.
* kinetisk energi: Når coaster -bilen falder ned i korkeskruen, mister den potentiel energi og får kinetisk energi. Dette skyldes, at den potentielle energi omdannes til bevægelsesenergien. Bilen bevæger sig nu hurtigere.
* frem og tilbage: Korketrømmen vrider og svinger, hvilket får coasteren til at gå op og ned. Når bilen stiger, får den potentiel energi og mister kinetisk energi. Når det falder, får det kinetisk energi og mister potentiel energi. Denne konstante udveksling mellem potentiel og kinetisk energi er det, der giver korkskruen mulighed for at arbejde.
Kortfattet: Corkscrew involverer et konstant samspil mellem potentiel og kinetisk energi, hvor hver type dominerer på forskellige punkter i manøvren.
Sidste artikelHvor meget brændstof brænder QE2 dagligt?
Næste artikelEr atmosfæren en carbonbutik?