Her er hvorfor:
* Friktion: Den primære kraft, der får toget til at stoppe, er friktion. Denne friktion forekommer mellem hjulene og sporene såvel som inden for togets bremsesystem.
* varme: Friktion genererer varme. Når toget bremser, omdannes energien i dens bevægelse til varmeenergi, der spreder sig til omgivelserne (sporene, luften, bremserne).
Andre faktorer:
Mens den primære konvertering er at varme, kan en lille mængde energi også omdannes til:
* Lyd energi: Skriget af bremser og lyden af toget, der bremser, repræsenterer en lille mængde energi, der omdannes til lyd.
* deformationsenergi: Noget energi kan bruges til lidt deformering af togets struktur, skønt dette typisk er en meget lille mængde.
Nøglepunkt: Langt de fleste af den kinetiske energi i et bevægeligt tog omdannes i sidste ende til varmeenergi på grund af friktion.