Hvordan fungerer et speedometer i et fly?

Speedometeret, også kendt som flyvehastighedsindikatoren, i et fly fungerer ud fra princippet om dynamisk tryk. Den bestemmer den sande lufthastighed (TAS), som er flyets faktiske hastighed i forhold til den omgivende luftmasse. Sådan fungerer det:

Totaltryksystem:

1. Pitotrør: Der er et eller flere små cylindriske rør kaldet Pitot-rør monteret uden for flyet, vendt direkte fremad.

2. Statiske porte: Ud over Pitot-rørene er der statiske porte placeret på siden af ​​flyet. Disse porte måler det statiske lufttryk, som er det samme tryk, der omgiver flyet.

3. Totaltrykslinje: Pitotrørsåbningen forbinder til en total trykledning, der løber inde i flyet.

4. Statisk tryklinje: Tilsvarende forbinder de statiske porte til en statisk trykledning, der løber langs den samlede trykledning.

Lufthastighedsindikator:

Inde i flyet er den totale trykledning og den statiske trykledning forbundet med et lufthastighedsindikatorinstrument. Dette instrument består af flere vigtige komponenter:

1. Membran: Der er en fleksibel membran i lufthastighedsindikatoren, der adskiller to forseglede kamre:det totale trykkammer og det statiske trykkammer.

2. Trykreference: Den totale trykledning forbinder til det totale trykkammer, mens den statiske trykledning forbinder til det statiske trykkammer.

3. Pegermekanisme: Membranen er mekanisk forbundet med en viser, der bevæger sig hen over en kalibreret flyvehastighedsskive.

Måling af flyvehastighed:

Mens flyet bevæger sig fremad:

1. Dynamisk tryk: Pitotrøret vender mod den modkørende luft, hvilket skaber dynamisk tryk. Dette dynamiske tryk er højere end det statiske tryk, der omgiver flyet.

2. Trykforskel: Den totale tryklinje overfører dette dynamiske tryk til det samlede trykkammer inden for lufthastighedsindikatoren.

3. membranbevægelse: Membranen afbøjes som reaktion på trykforskellen mellem det totale trykkammer og det statiske trykkammer.

4. Pegerbevægelse: Når membranen bevæger sig, er den forbundet med markørmekanismen, som flytter markøren hen over flyvehastighedsskiven.

5. Lufthastighedsindikation: Markørens position på skiven angiver flyets flyvehastighed i forhold til den omgivende luft.

Speedometeret eller flyvehastighedsindikatoren spiller en afgørende rolle i forhold til at overvåge flyets hastighed og sikre sikre flyveoperationer, da det giver piloter den nødvendige information til at holde passende hastighed til forskellige flyveforhold og manøvrer.