1. Rullende modstand: Dette er den kraft, der modstår rotationen af dækkene på vejoverfladen. Det er forårsaget af deformationen af dækkene og vejen, der genererer friktion.
2. Luftbestandighed (træk): Når en bil bevæger sig, skubber den mod luften og skaber en kraft, der er imod bevægelsen. Denne kraft øges markant med hastighed.
3. Friktion i mekaniske dele: Friktion i bilens motor, transmission, lejer og andre bevægelige dele skaber modstand.
4. Gradientmodstand (på hældninger): Når en bil bevæger sig op ad bakke, trækker tyngdekraften den nedad og skaber en styrke, der modsætter sig dens bevægelse.
5. Bremsekraft: Dette er en forsætlig kraft, der anvendes af bremserne til at bremse eller stoppe bilen.
6. Andre eksterne kræfter: Eksterne kræfter som vind, regn eller sne kan også bidrage til modstand.
Den relative betydning af hver kraft afhænger af hastigheden, vejforholdene og bilens design. Ved lave hastigheder er rullemodstand dominerende. Ved højere hastigheder bliver luftmodstand imidlertid den primære faktor.
At forstå disse kræfter er afgørende for at optimere brændstofeffektivitet og ydeevne i biler.