1. Luftbestandighed:
* træk: Når pilen bevæger sig gennem luften, støder den på modstand, kendt som træk. Denne styrke er imod pilens bevægelse og bremser den. Mængden af træk afhænger af pilens form, hastighed og luftens densitet.
* Friktion: Pilens overflade oplever også friktion med luftmolekylerne, hvilket yderligere reducerer dens hastighed.
2. Tyngdekraft:
* nedadgående acceleration: Jordens tyngdekraft trækker konstant pilen nedad, hvilket får den til at accelerere i den retning. Denne acceleration reducerer pilens opadgående hastighed og øger dens nedadgående hastighed.
3. Tab af kinetisk energi:
* konvertering: Når pilen møder luftmodstand, omdannes nogle af dens kinetiske energi (bevægelsesenergi) til andre former for energi, såsom varme og lyd. Dette tab af kinetisk energi oversættes til et fald i hastighed.
4. Pildesign:
* fletching: Fjerene (fletching) på pilen er designet til at stabilisere den under flyvning. De bidrager dog også til luftmodstand, hvilket bremser pilen.
* Vægtfordeling: Vægtfordelingen af pilen påvirker også dens flyvevej og hastighed. En tungere pil vil generelt være langsommere end en lettere.
5. Indledende betingelser:
* Starthastighed: Den oprindelige hastighed af pilen, som bestemt af Archer's Strength and Bow Draw -vægt, spiller en afgørende rolle i, hvor lang tid det tager at nå målet.
* Startvinkel: Den vinkel, hvorpå pilen lanceres, påvirker også dens bane og hastighed.
Afslutningsvis ændres hastigheden af en pil under dens flyvning på grund af de kombinerede effekter af luftmodstand, tyngdekraft, tab af kinetisk energi, pildesign og indledende lanceringsbetingelser. Disse faktorer arbejder sammen for at skabe et komplekst samspil, der dikterer pilens sti og hastighed.