Sådan fungerer det:
* aerodynamik: Formen på en flyets vinger er designet til at skabe lift. Vingerne er buede på toppen og fladt på bunden.
* Airflow: Når flyet bevæger sig fremad, flyder luft over vingerne. Den buede øvre overflade af vingen tvinger luften til at rejse en længere afstand på samme tid. Dette betyder, at luften, der flyder over toppen af vingen, bevæger sig hurtigere end luften, der flyder under vingen.
* Bernoullis princip: Dette princip siger, at når hastigheden af en væske (som luft) øges, falder det tryk, det udøver,. Fordi luften bevæger sig hurtigere over toppen af vingen, er trykket lavere på toppen af vingen sammenlignet med bunden.
* lift: Forskellen i tryk skaber en opadgående kraft på vingen, kaldet lift. Denne løftekraft er det, der modvirker tyngdekraften og holder flyet i luften.
Andre faktorer:
* angrebsvinkel: Den vinkel, hvorpå vingen møder den møtende luft (angrebsvinklen), påvirker også løft. En stejlere angrebsvinkel øger løften.
* drivkraft: Motorerne leverer tryk, der skubber flyet fremad og skaber den luftstrøm, der er nødvendig til løft.
* træk: Luftmodstand er imod flyets bevægelse og kaldes træk. Ingeniører designer fly for at minimere træk.
Kortfattet:
Lift er den primære kraft, der holder et fly i luften. Det er skabt af forskellen i lufttryk på toppen og bunden af vingerne, hvilket er et resultat af flyets design og luftbevægelse over dens overflader.