Sådan fungerer Black Ice

Det er den mest ironiske morgenvejrsprognose:"Pas på sort is på din morgenpendling." Du kan ikke passe på sort is, Meteorolog. Det er næsten umuligt at se. Det forklæder sig ofte som en uskyldig vandpyt på vejen, lokke uskyldige chauffører til selvtilfredshed. Derefter kører de over det med hastighed, mister al trækkraft og drejer lige ud af siden ud for en klippe. Bilen tumler ende over ende til bunden af ​​en dyb kløft, hvor den eksploderer til en flammebold, der er mindst seks etager høj. Men vent! Chaufføren hænger ved siden af ​​klinten ved fingerspidserne!

Hvad talte vi om? Oh yeah, sort is. Sandheden er, det er farligt; Selvom, det vil sandsynligvis ikke snurre dig ind i en klichéfyldt filmscene. Det dannes oftest natten over, gør koldt, solfrie vintermorgener den mest sandsynlige tid for chauffører at finde lapper af tingene. Der er masser af nyttige guider til kørsel på sort is, hvis du nogensinde skulle opdage dig selv glide med på nogle - som denne vejledning lige her - men det går i bund og grund ud på at fjerne din fod fra gassen, modstå trangen til at moske bremsepedalen og bare ride den ud et par meter mere, indtil du kan få lidt trækkraft igen. Dette er lettere sagt end gjort, selvfølgelig. Det hjælper også med at træffe beslutningen om ikke at bruge fartpilot, hvis du har mistanke om, at sort is kan lure derude i kulden - på den måde har du mere kontrol over bilen i tilfælde af et skrid.

At vide, hvordan man reagerer (eller ikke reagerer, som tilfældet er), når du kører hen over en plet sort is, er praktisk; men hvis du nogensinde har spekuleret på, hvad det her er, hvordan det dannes, og hvad gør det så farligt, vi er her for at hjælpe.

Sådan dannes sort is

Sort is er faktisk næsten helt klar. Det har ingen fangede luftbobler og ingen hvirvler (aka okklusioner, hvis du vil bruge det korrekte udtryk for bobler og hvirvler fanget inde i is). Hvid is er, selvfølgelig, hvid og gennemsigtig (noget lys kommer igennem) eller uigennemsigtig (intet lys kommer igennem) på grund af okklusioner. Sort is har ingen sådanne ufuldkommenheder, så det er helt klart. Det er kun sort, fordi du kan se belægningsfladen nedenunder. Sjovt faktum:før der var asfalterede veje, bilister var aldrig bekymrede for sort is! Der var bestemt is uden ufuldkommenheder, men det ville have været snavsfarven eller hvilken overflade der var under den. Det ser ud til, at udtrykket "snavs is" eller "macadam is" aldrig rigtig fangede, selvom.

For at opnå dette niveau af klar perfektion, et par betingelser skal være opfyldt. Først, der skal være noget vand, og dette vand skal falde forsigtigt. Tåge, tåget regn, og endda udstødningskondens fra biler passer alle til regningen. Hvis det bankede, stænkregn, bobler og hvirvler ville dannes, og du ville være tilbage til almindelig gammel is, som du kan se. Langsomt smeltende sne, der siver tilbage på fortovet, kan også føre til sort is, når vandet fryser igen på kørebanen. Sekund, det kan ikke blæse. Det ville introducere bobler og hvirvler, og vi ved, hvad det betyder. Hvid is, igen. Sort is kan også dannes på en solrig, men under-frysepunktsdag, når solen varmer vejbanen op, og alle slushy ting smelter, trods den kolde lufttemperatur. Derefter, natten over, den smeltede sne og slush fryser til en glat sort is.

På grund af den måde, hvorpå vandet forsigtigt lægger sig på fortovet, det fryser i et tyndt lag, hvilket øger usynligheden af ​​sort is. Det ligner måske bare en våd vej - indtil du kører over den. Sort is er ofte så tynd, at den kan dannes, selv når lufttemperaturen er over frysepunktet. Hvis vejens overflade er 32 grader Fahrenheit (0 grader Celsius) eller lavere, det kan være nok til at få sortis til at dannes, selvom termometeret uden for dit vindue siger, at det er over frysepunktet. Dette gælder især i morgentimerne, når den kolde vintersol endnu ikke har haft tid til at varme fortovet op. Det er også det tidspunkt på dagen, hvor du stadig er halvt i søvn og prøver at skynde dig at komme på arbejde til tiden, hvilket ikke hjælper på sikkerhedsfaktoren.

Sort is og dens levested

Der er steder, der er mere tilbøjelige til at danne sort is - Wisconsin, for eksempel, i modsætning til det sydlige Florida. Det har du sikkert selv fundet ud af selvom.

Du har også sikkert set gadeskiltene, der advarer dig om broer, der fryser før veje. Det er sandt, og det frosne vand er sandsynligvis sort is. Kold luft og vind kan cirkulere over, under, og rundt om en bro eller motorvejsovergang, og der er ingen isolerende jord under en bro, der hjælper med at holde temperaturen konstant. Enhver lille smule vand, der ligger på broens dæk, kan let fryse til glat, boblefri sort is.

Sort is kan også godt lide at hænge ud, hvor solen ikke skinner. For mennesker i overfyldte byer, det betyder tunneler og undergange. I går aftes pendlere efterlod sandsynligvis et fint fugtglans fra deres udstødningsrør, som let kan fryse til sort is til din morgenpendling. Tak, fyre! For chauffører på landet, sort is er mere tilbøjelig til at være under træer med grene, der hænger over vejbanen. Og alle med en skyggefuld indkørsel bør passe på sort is, inden de overhovedet forlader hjemmet.

Landdistriktschauffører skal også være opmærksom på, at sort is kan blive hængende på bagvejene. Biler og lastbiler på overfyldte gader, med deres varme motorer og dækfriktion, varme op og tørre af veje ret hurtigt. Men hvis der ikke har været mange (eller nogen) biler på en vejstrækning, der er muligvis ikke varme nok til at smelte isen.

Bemærk også, at officielle temperaturer - dem, der ruller hen over din fjernsynsskærm om morgenen - tages cirka fem fod over jorden. Så hvis det er, sige, 37 grader Fahrenheit (2,8 grader Celsius) ifølge meteorologen, vejbanen kan være ved frysning. Pas på den sorte is!

Oprindeligt udgivet:27. jan. 2015

Ofte stillede spørgsmål om Black Ice

Hvorfor kaldes det sort is?

Hvad gør sort is?

Hvordan ser sort is ud?

Hvordan slipper du af med is?

Hvad er så slemt ved sort is?

Masser mere information

Forfatterens note:Sådan fungerer Black Ice

Jeg har kun selv stødt på sort is, og jeg var bare en passager. Min gymnasiekammerat Bridget kørte i en bil fuld af venner på en snevejr i vores lille by. Lyset, fluffy sne skjulte helt en plet sort is, og bilen sejlede. Det var mærkeligt, en slags vægtløs følelse. Heldigvis og lidt overraskende for en teenagechauffør, Bridget vidste, hvad hun skulle gøre. Hun tog foden af ​​gassen og holdt hænderne fast på rattet. Vi gled ind på den næsten tomme bowlingbaneparkeringsplads, sikker og uskadt - selv bilen. Vi tog alle en sidste dybe indånding, og så, som fire gymnasiepiger sandsynligvis vil gøre, vi blev alle lidt skøre. Det tog et par minutter at falde til ro, men det gjorde vi. Bridget satte bilen i kørsel og gav den glatte plet en bred køje på vej ud af parkeringspladsen.

relaterede artikler

• Sådan fungerer kørsel på is
• Top 10 tips til bilovervintring
• 5 almindelige fejl, du bør undgå, når du kører i sneen
• Hvorfor er det så svært at starte en bil om vinteren?

Kilder

• Erie Forsikring. "Hvor findes sort is mest?" ErieSense.com. 22. januar, 2014. (16. december, 2014) http://www.eriesense.com/black-ice-commonly-found/#.VJC3fyvF98E
• Johnson, Veronica. "Hvad er sort is, og hvordan dannes det?" USAToday.com. 28. februar kl. 2006. (16. december, 2014) http://usatoday30.usatoday.com/weather/resources/askjack/wasnow.htm
• Masse, Clifford, og Steed, Richard. "Vejisning og vejr:En vejledning." University of Washington. (16. december, 2014) http://www.atmos.washington.edu/cliff/Roadway2.htm
• Minnesota Department of Transportation. "Pas på Black Ice." Minnesota DOT. (16. december, 2014) http://www.dot.state.mn.us/workzone/blackice.html
• National Weather Service. "Sort is." NOAA.gov. 20. september, 2011. (16. december, 2014) http://www.crh.noaa.gov/lmk/?n=black_ice
• von Stutenzee, Patrick. "Hvad er sort is?" Scienceray. 5. december kl. 2011. (16. december, 2014) http://scienceray.com/earth-sciences/what-is-black-ice/