Her er en sammenbrud:
* carbon (c): Dieselbrændstof består primært af kulbrinter med en kulstofkædelængde, der spænder fra C10 til C25. Antallet af carbonatomer varierer markant afhængigt af det specifikke molekyle i blandingen.
* brint (H): Antallet af hydrogenatomer i et dieselmolekyle er direkte relateret til antallet af carbonatomer og molekylets struktur. Generelt har mere komplekse molekyler flere brintatomer.
* svovl (r): Dieselbrændstof kan indeholde små mængder svovl. Svovlindholdet varierer markant afhængigt af kilden til råolie og raffineringsprocesser. Forordninger sigter mod at reducere svovlniveauer i diesel og minimere dens miljøpåvirkning.
I stedet for at fokusere på et specifikt antal atomer til et "dieselmolekyle", er det bedre at tænke med hensyn til intervaller og gennemsnit:
* carbon: 10-25 atomer pr. Molekyle (gennemsnit omkring 15)
* brint: 20-50 atomer pr. Molekyle (gennemsnit omkring 30)
* svovl: Meget lavt, typisk mindre end 1 atom pr. Molekyle (afhængigt af dieselkvaliteten).
nøglepunkter at huske:
* Dieselbrændstof er en kompleks blanding, ikke en enkelt forbindelse.
* Den nøjagtige sammensætning af dieselbrændstof kan variere afhængigt af kilden og raffineringsprocessen.
* Antallet af carbon-, brint- og svovlatomer i et dieselmolekyle er variabelt og ikke fast.
Sidste artikelEn flydende blanding af komplekse carbonhydridforbindelser kaldes?
Næste artikelÆndring af tilstand fast til gas?