Forsker advarer Kinas program mest risikable miljøprojekt i historien

En global ekspert i infrastruktur siger, at Kinas plan om at krydse halvdelen af ​​Jorden med massive transport- og energiprojekter er den miljømæssigt mest risikable satsning, der nogensinde er foretaget.

"Kina har enorme ambitioner, " sagde den fremtrædende professor William Laurance fra James Cook University i Australien. "Men med det følger et enormt ansvar."

Skrivning i Naturens bæredygtighed tidsskrift, Professor Laurance sluttede sig til et internationalt team, der opfordrede Kina til at foretage en stringent strategisk planlægning, før han påbegyndte sit 'Belt and Road Initiative', som i sidste ende vil spænde over mindst 64 nationer i Asien, Afrika, Europa og Stillehavsregionen.

Ved midten af ​​århundredet, bæltet og vejen kunne involvere 7, 000 infrastrukturprojekter og 8 billioner USD i investeringer, sagde forskerne.

Ifølge WWF, initiativet kan påvirke over 1, 700 kritiske biodiversitetsområder og hundredvis af truede arter.

"Kina hævder, at dets bælte og vej vil være en plan for ansvarlig udvikling, men det vil kræve, at den fundamentalt ændrer den måde, den driver forretning på internationalt, " sagde professor Laurance.

"Alt for mange kinesiske firmaer og finansfolk, der opererer i udlandet, er dårligt kontrolleret af deres regering - i høj grad fordi de er så rentable, " han sagde.

"I de sidste to årtier har jeg set utallige eksempler på aggressiv og endda rovdrift fra kinesiske firmaer, især i udviklingslande med svag miljøkontrol."

Forfatterne siger, at Kina har en unik mulighed for at ændre sin udviklingsmodel og blive verdensførende inden for bæredygtighed.

"Kina gør et meget bedre stykke arbejde med at forbedre miljøbeskyttelsen i Kina end internationalt, " sagde professor Laurance.

"Det har produceret et bjerg af grønne dokumenter og løfter om bæltet og vejen, men en leopard skifter ikke bare sine pletter over natten."

"Kina har en unik mulighed, men hvis det er 'business as usual', så tror jeg, at omkostningerne for miljøet og de økonomiske risici for investorer kan være direkte skræmmende."