Byer kan vokse uden at ødelægge rev og oceaner. Her er hvordan

"Hvad sker der, hvis vandtemperaturen stiger med et par grader?" er det internationale spørgsmål om revets år 2018. Mens havet er i fokus, urbanisering er hovedårsagen til de stigende temperaturer og vandforurening. Alligevel får den kun lidt opmærksomhed i denne diskussion.

På tur, stigende temperaturer øger regnskyl og byflod, øger presset på byinfrastrukturen.

Beskytter revet, når Cairns vokser

Cairns er en voksende by i Queensland, der ligger mellem to verdensarvsteder - Great Barrier Reef og Daintree Rainforest. Selvom vigtig forskning fokuserer på disse websteder selv, man ved ikke meget om, hvordan de omkringliggende byområder påvirker disse naturlige miljøer. Tilsvarende lidt er kendt om, hvordan byplanlægning og design bidrager til sundheden i indre by og omgivende vandområder, herunder havet.

Cairns er en stor australsk turistdestination med en unik kystnær indstilling af regnskov og rev. Dette tiltrækker et stigende antal besøgende. En effekt af denne succes er øget urbanisering for at imødekomme disse turister.

Der er mange muligheder for at fremme bæredygtig og socialt acceptabel vækst i Cairns. Alligevel er denne vækst ikke uden udfordringer. Disse omfatter:

• virkninger af klimaændringer, herunder stigning i havoverfladen og havopvarmning
• mangel på omfattende byinfrastrukturstrategi
• mangel på en omfattende vurdering af fordelene ved integreret bydesign for at maksimere kystnær modstandsdygtighed og sundhed ved vandløb og oceaner.

Som med de fleste australske byer, Cairns har et bymæssigt layout baseret på brede gader, mest med lidt eller ingen grønne områder. Regnhaver, for eksempel, er sjældne. Bioswaler, der bremser og filtrerer stormvand, er til stede langs motorveje, men sjældent i byen.

Argumenterne for ikke at tilføre grønt til bymiljøet er velkendte. Disse vedrører typisk omkostninger til implementering og vedligeholdelse, men også til den hastighed, hvormed vand tages ud af gaderne i den tropiske regntid. Det skyldes, at grønne stormvandsløsninger, hvis det ikke er godt planlagt, kan bremse vandgennemstrømningen, dermed stigende oversvømmelser.

Imidlertid, byer kan designes på en måde til at efterligne naturen med løsninger, der er en integreret del af bysystemet. Dette kan omfatte dedikerede områder med større vådområder og parker, som fanger vand- og filterforurening og uønskede næringsstoffer mere effektivt, reducere forurenet afstrømning til revet.

Integreret bydesign

Integreret bydesign er et aspekt af byplanlægning og design, der kan videreudvikles for at sikre, at hele systemet fungerer mere effektivt. Dette indebærer at integrere de tre elementer, der udgør byinfrastrukturen:

1. de grønne - parker, villahave, regnhaver, grønne tage og vægge, bioswales, etc
2. de grå byggede afløb, gangstier, bygninger, underjordisk vakuum
3. system, etc
4. de blå - vandløb, regnvandssystemer, etc.

Byinfrastruktur, derfor, kan og bør planlægges og designes til at levere flere tjenester, herunder kystnær modstandsdygtighed og sundere vandløb og oceaner. For at opnå dette, en kvarter- eller bydækkende strategi skal implementeres, i stedet for intermitterende og ad hoc bydesignløsninger. Vigtigere, hvert element bør koordinere med de andre for at undgå overlapninger, huller og faldgruber.

Det er det, integreret bydesign handler om. Så hvorfor implementerer vi det ikke oftere?

Udfordringer og muligheder

Forskning har vist, at planlægning, designe og skabe klimaresistente byer, der er energioptimerede, revitalisere bylandskaber og genoprette og støtte økosystemtjenester er en stor udfordring i planlægningsskalaen. At skabe et bymiljø, der fremmer bybeskyttelse og modstandsdygtighed, samtidig med at urbaniseringseffekter minimeres og restaureres naturlige systemer, vi er nødt til bedre at forudse risiciene og have midlerne til at tage handlinger. Med andre ord, det er et tovejssystem:velplanlagt og designet grøn og blå infrastruktur leverer ikke kun bedre urbaniserede områder, men beskytter også havet mod forurening. Derudover det hjælper med at håndtere fremtidige risici for hårdt vejr.

Usikkerheden omkring grøn infrastrukturkapacitet og vedligeholdelsesomkostninger, kombineret med ufleksible finansieringsordninger, er hindringer for integrerede byløsninger. Desuden, manglen på tvær- og tværfaglige tilgange resulterer i disciplinære barrierer inden for forskning og beslutningstagning til langsigtet planlægning af den slags, der skaber bygrøn infrastruktur og dens ønskede resultater.

På den lyse side, der er også stærkt bevis for, at sund politik kan hjælpe med at overvinde disse barrierer gennem tekniske vejledninger baseret på videnskabelig forskning, standarder og økonomiske incitamenter.

Samarbejdspartnerskaber er lovende, også. Partnerskaber mellem akademi og industri har en tendens til at være mere kraftfulde end strømlinede brancheprojektudviklinger.

Endelig, og meget lovende, Australien har sine egne succesrige eksempler på grøn infrastruktur. Melbournes byskovsstrategi er blevet internationalt anerkendt. Eksempler som disse giver værdifuld indsigt i lokal forvaltning af grøn infrastruktur.

Cairns er optrappet med en fantastisk blå infrastruktur på Esplanaden, der øger bevidstheden hos både lokale og besøgende om beskyttelsen af ​​vores oceaner.

Dette er kun starten. Sammen akademikere, lokale myndigheder, branchens interessenter og lokalsamfund kan lede vejen til modstandsdygtige byer og sundere oceaner.

Denne artikel er genudgivet fra The Conversation under en Creative Commons -licens. Læs den originale artikel.