Når naturkatastrofer rammer lokalt, bynetværk spreder skaden globalt

Når cykloner og andre naturkatastrofer rammer en by eller by, de sociale og økonomiske konsekvenser lokalt kan være ødelæggende. Men disse begivenheder har også ringvirkninger, som kan mærkes i fjerne byer og regioner – selv globalt – på grund af den indbyrdes forbundne sammenhæng mellem verdens byhandelsnetværk.

Faktisk, en ny undersøgelse foretaget af forskere ved Yale School of Forestry &Environmental Studies finder, at lokale økonomiske påvirkninger – såsom skader på fabrikker og produktionsfaciliteter – kan udløse sekundære påvirkninger på tværs af byens produktions- og handelsnetværk. For de største storme, de melder, disse påvirkninger kan tegne sig for så meget som tre fjerdedele af den samlede skade.

Ifølge deres resultater, offentliggjort i tidsskriftet Naturens bæredygtighed , omfanget af disse sekundære omkostninger afhænger mere af strukturen af ​​produktions- og forsyningsnettene for en bestemt by end af dens geografiske placering. Regionale byer, der er afhængige af deres bynetværk for industrielle forsyninger – og som har adgang til relativt få leverandører – er mest sårbare over for disse sekundære påvirkninger. Større, globale byer som New York og Beijing, i mellemtiden, er mere isolerede fra risici.

"Byer er stærkt forbundet af strømme af mennesker, af energi, og ideer - men også af strømmene af handel og materialer, " sagde Chris Shughrue '18 Ph.D., hovedforfatter af undersøgelsen, som er baseret på hans afhandlingsarbejde ved Yale. Han er nu dataforsker ved StreetCred Labs i New York. "Disse forbindelser har konsekvenser for sårbarhed, især da vi forventer, at cykloner og andre naturlige farer bliver mere intense og hyppige som følge af klimaændringer i løbet af de kommende årtier."

Avisen var medforfatter af Karen Seto, professor i geografi og urbaniseringsvidenskab ved F&ES, og B.T. Werner, en professor fra Scripps Institution of Oceanography.

"Denne undersøgelse er især vigtig i forbindelse med klimapåvirkninger på byområder, " sagde Seto. "Mens vi har en tendens til at betragte en bys sårbarhed over for klimaændringer som begrænset til lokale begivenheder, denne undersøgelse viser, at vi er nødt til at genoverveje denne konceptualisering. Det viser, at katastrofer har en dominoeffekt gennem bynetværk."

Ved hjælp af en simulering kombineret med en global byhandelsnetværksmodel - som kortlægger byernes indbyrdes afhængighed over hele verden - viser forskerne, hvordan simulerede katastrofer på ét sted kan udløse en katastrofal dominoeffekt.

Den globale spredning af skader var særligt akut, da cykloner opstod i byer i Nordamerika og Østasien, hovedsagelig på grund af deres store rolle i globale handelsnetværk - som indkøbere og leverandører, henholdsvis - og fordi disse regioner er særligt modtagelige for cyklonhændelser.

Tit, negative påvirkninger er primært forårsaget af en stigning i materialepriserne, efterfulgt af produktionstab til købere. Disse produktionstab kan i sidste ende forårsage industrimangel, som så kan inducere yderligere cyklusser af prisstigninger og mangel på hele produktionskæden.

Lignende resultater er blevet bekræftet efter katastrofer i den virkelige verden. For eksempel, da katastrofale oversvømmelser fandt sted i Queensland, Australien, indvirkningen på kokskulsproduktionen medførte en stigning på 25 procent i de globale omkostninger. Og de økonomiske konsekvenser af orkanen Katrina strakte sig langt ud over New Orleans i flere år efter den historiske storm.

Mens eksemplet med cykloner kan fungere som en proxy for andre isolerede katastrofer - såsom tsunamien i 2011 i Japan, der forårsagede globale økonomiske forstyrrelser, især i bilsektoren - forskerne siger, at resultaterne er særligt relevante med hensyn til klimarelaterede naturbegivenheder.

"At være modstandsdygtig over for klimaændringer handler ikke kun om at bygge diger og havvolde, men at forstå en bys forsyningskæder, og hvordan de er forbundet med andre byer, der kan være sårbare, " sagde Seto.