Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Andet

Fyr, der satte papirrekordets verdensrekord, viser, hvordan det er gjort

Kast papir med fly med verdensrekordholderen Great Big Story/CNN? YouTube

Så, om alle de papirfly, du foldede i klassen, da du skulle notere:Måske skulle du have været ved med det. Record-setting papirflyvemaskine pro John Collins hævder, at et par strategiske folder af papir virkelig kunne tage dig steder. Hans livslange interesse for papirfly har udviklet sig fra at lege med et enkelt barns legetøj til en karriere som professionel højttaler, der får folkemængderne begejstrede for videnskaben og opdagelsen bag foldet papir.

Collins og "piloten" Joe Ayoob slog Guinness verdensrekord for papirflydistance i 2012, flyver et aerodynamisk papirfly på hele 226 fod, 10 tommer (69,14 meter). Du kan se den rekordindstillende flyvning lige her:

Collins 'verdensrekorddesign er opkaldt efter hans kone Susanne, og består af kun otte folder. Kort tid efter at have erobret verdensrekorden for papirflydistance. Collins delte instruktionerne til papirflyet online og øgede ante ved at tilbyde en $ 1, 000 præmie til alle, der kunne bruge designet til officielt at bryde sin Guinness -verdensrekord.

Gennem forsøg og fejl, han har også fundet på designs, der vender tilbage til kasteren som en boomerang, udvise utrolige hængetider eller flyve lige som en pil, som han forklarer i videoen Great Big Story øverst i denne artikel.

Hvad er så enkelt ved papirfly? Godt, stort set alt - og ingenting. Disse paradoksale papirflyers kan konstrueres på få sekunder, og hjælpe dem, der får dem til at udvikle tredimensionel tænkning og finmotorik undervejs. Collins mener, at opbygning af et papirfly er et afgørende indgangspunkt i "at tænke som en videnskabsmand."

De aerodynamiske kræfter, der giver fly-både faktiske fly i livsstørrelse og små papirmodeller-løft er det samme, og undersøgelse af "hvordan" og "hvorfor" af papirfly kan hjælpe os med bedre at forstå flyvningen som helhed. Faktisk, papirfly var afgørende for udviklingen af ​​de første virkelige fly, fordi de kunne testes på en meget mere økonomisk måde end personstørrelser. Leonardo Da Vinci, renæssancekunstneren og opfinderen, der drømte om at bringe en flyvende maskine til live, stolede på papirmodeller for at teste hans ideer.

Nu er det fedt

I 1930'erne, test med papirfly resulterede i designet af bombeførende fly, der blev brugt af USA og andre allierede magter under Anden Verdenskrig.