Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Astronomi

Galileos eftersøgnings- og redningstjeneste i søgelyset

En helikopterluftbro under en norsk eftersøgnings- og redningsøvelse på Svalbard-øgruppen. Kredit:Sysselmannen på Svalbard–Birgit Adelheid Suhr

Europas Galileo satnav -netværk gør mere end at lade os finde vej - det hjælper også med at redde liv. I dag bliver der sat fokus på Galileos eftersøgnings- og redningstjeneste, som udpeger mennesker i nød på land eller til vands.

Tjenesten er Europas bidrag til Cospas-Sarsat internationale satellitbaserede lokaliseringssystem, der har hjulpet med at redde mere end 42 000 mennesker siden 1982-det eneste system, der uafhængigt kan lokalisere et nødfyr, uanset hvor det aktiveres på Jorden.

Tjenesten får formel premiere i dag, en dato valgt for at fremhæve Cospas-Sarsat 406 MHz-signalet.

Dette nye system har allerede bevist sit værd, som Tore Wangsfjord, Operationschef ved Norges Joint Rescue Coordination Center fortalte til et satellit-møde i München, Tyskland, sidste måned.

Hans centers ansvar strækker sig fra 55ºN til Nordpolen:"Resultaterne med Galileo har været gode indtil videre, og vil forbedres med flere satellitter."

En nylig redning blev udløst af et nødsignal fra en forulykket helikopter i det nordlige Norge. Nødsignalet via Galileo ankom til hans center 46 minutter før alarmen fra det eksisterende Cospas-Sarsat, og den identificerede position viste sig at være inden for 100 m fra styrtet, frem for det nuværende systems 1,5 km.

Kredit:European Space Agency

"Dette er blot en af ​​flere virkelige nødsituationer, hvor den allerede har vist forbedret nøjagtighed og timing. Galileo vil uden tvivl bidrage til at redde liv."

Søge- og redningspakken på hver Galileo-satellit, med sin modtage-sende-antenne placeret ved siden af ​​den større navigationsantenne, er kun 8 kg og bruger kun 3% af satelliteffekten.

Grundlagt af Canada, Frankrig, Rusland og USA, Cospas-Sarsat begyndte med nyttelast på lavt kredsende satellitter, hvis hurtige orbitale bevægelse tillod Doppler-udsving af nødsignaler, at lokalisere deres kilde.

I tre årtier har Cospas-Sarsat-systemet brugt relæer på satellitter såsom Europas MSG og MetOp til at modtage nødopkald fra skibe og fly. Kredit:Cospas-Sarsat

Ulempen er, at de flyver så tæt på Jorden, at deres synsfelt er forholdsvis lille.

Nu Galileo satellitter, sammen med to andre konstellationer, der kredser i mellemhøjder, har sluttet sig til Cospas – Sarsat. Fordi Galileo-satellitter flyver i højder af 23 222 km, kombinerer de brede udsigter over Jorden med evnen til hurtigt at bestemme positionen af ​​et nødsignal.

Som Xavier Maufroid fra Europa-Kommissionen sagde til topmødet i München:"Tjenesten repræsenterede kun 1 % af de samlede omkostninger til Galileo-programmet, men burde resultere i, at tusindvis af liv bliver reddet."

Ligesom den amerikanske GPS og russiske Glonass, Europæiske Galileo-satellitter bærer Cospas-Sarsat MEOSAR (Medium Earth Orbit Search and Rescue) transpondere. Kredit:NOAA




Varme artikler