Videnskab
 science >> Videnskab >  >> Elektronik

Patentsnak:Udforskende selvkørende bil med enhed som rat

Kredit:CC0 Public Domain

Ford modtog et patent fra United States Patent and Trademark Office (USPTO). Patentet kaldes "Ikke-autonome styremåder, " og beskrives som en bil, der er i stand til at modtage en anmodning om at styre, og reagere derefter.

Den let rystede kan træde tilbage og tænke, hvad, styre til autonome biler på denne måde? Er de skøre? Kigger vi på statistikker over bilulykker uden for hitlisterne?

Hold op, før du griber nettet. CarBuzz angivne detaljer.

Ifølge dokumenter for nylig offentliggjort af US Patent and Trademark Office, Ford har et patent på 'ikke-autonome styretilstande', hvorved brugere af autonome biler vil styre deres biler via smartphone.

"Systemet ville modtage trådløse input fra brugerenheden og anvende dem på køretøjets forhjul, " sagde Accardi. "Det hele starter med brugerens anmodning om at styre køretøjet. Derfra, computeren bestemmer styrevinklen på værtsvognen og beder brugeren om at vælge mellem to tilgængelige styrefunktioner. "

Autoevolution opsummerede Modes-ideens to måder, siger "der er hældning på ens smartphone eller lignende enhed, ikke ulig den vipning, man gør, når man spiller de forskellige racerspil derude [ Autoblog henvist til den foreslåede kapacitet som "smartphone tilt-styring"]. Derefter, der er et virtuelt rat, som vises i en slags app på mobilenheden og giver brugeren mulighed for at styre kørselsretningen ved at flytte fingeren over skærmen."

Jonathan Ramsey gik Autoblog læsere gennem Modes – bemærk Mode i flertal. Det er fordi patentkonceptet indebærer to ting, der kan ske.

"Den 'Første Autonome Styretilstand' udfører et håndtryk mellem bilen og mobilenheden for at synkronisere enhedens position med forhjulene pegende lige frem. Efter det er gjort, køretøjet bruger enhedens gyroskop og accelerometer til at bestemme, hvordan forhjulene skal flyttes – det samme som i et mobilt racerspil. 'Anden autonome styretilstand' placerer et virtuelt rat på mobilenheden, og køretøjet synkroniserer det virtuelle hjuls position med forhjulene. Føreren kan styre bilen ved hjælp af en finger til at dreje rattet på berøringsskærmen. "

Patentet angiver Ford Global Technologies som ansøger, og ansøgningen var i februar sidste år. Patentdatoen er 25. september. Opfinderen er opført som Steven El Aile.

Rent faktisk, det ville være lige så dumt at se Ford som en bilvirksomhed, der er døv over for sikkerhedsrisici, som det ville være at tro, at deres patentidé var hensynsløs.

"Mange bilproducenter venter på, at National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) tillader nye køretøjer uden rat og pedaler at køre på vejen, " sagde Patent Yogi .

"Men, ifølge Ford, 'en manglende evne til at styre køretøjet manuelt kan resultere i, at testkørere udsættes for en højere risiko, da det ville være vanskeligere at moderere eller afbryde sådanne manøvrer udført under autonom kontrol eller foretage sådanne manøvrer med en ukendt elektronisk kontrol såsom et joystick. Yderligere, nogle køretøjsejere foretrækker måske kendskabet til at være i et køretøj med et rat, eller et rat kan være nødvendigt for at tillade en person i køretøjet at overtage kontrollen, selvom rattet er inaktivt i en autonom tilstand.' Derfor, Ford er kommet med et nyt koncept - ved at levere rat og pedaler som aftagelige redskaber. "

Systemkomponenter? Rattet kan være et drive-by-wire-system; aftagelige pedaler kan forbindes med "gevindbefæstelser og fjederbelastede snapindgrebsfunktioner." Patent Yogi tilføjede, at "Chauffører kan også få den velkendte fornemmelse af en bil med et rat, hvis de ønsker det."

Accardi noterede sig, at Ford sagde, at dokumentets hensigt kun var illustrerende, og det forudser, at ideerne som diskuteret i patentet vil fortsætte med at udvikle sig, ligesom "virksomheden fortsætter med at få viden i dette rum."

Selvom der ikke er nogen indikation af, at patentet vil blive til en funktion i den virkelige verden, Autoevolution tog dette perspektiv:"Ford vil have grundlaget dækket, hvis en sådan teknologi bliver en realitet. Det betyder ikke, at den rent faktisk vil."

© 2018 Tech Xplore




Varme artikler