Typer af remskiver til simple maskiner

Remskiver er en af ​​de seks enkle maskiner. De andre enkle maskiner er hjulet og akslen, det skrånende plan, kilen, skruen og armen. En maskine er et værktøj til at gøre arbejdet nemmere, og de seks enkle maskiner var nogle af menneskehedens tidligste opdagelser.

Grundlæggende remskiver

De enkleste remskiver er lavet af et hjul og et reb eller en snor . Randen af ​​hjulet er rillet, og reb eller snor passer ind i sporet. Når du trækker enten op eller ned på rebet, drejer hjulet. Dette gør det lettere at flytte objektet, fordi det er lettere at trække et reb nedad, end at løfte en tung genstand opad. Selvfølgelig vil en enkelt trisse ikke påvirke mængden af ​​arbejde, der er nødvendigt for at flytte et objekt meget. Derfor er trisser normalt parret eller kombineret til dannelse af remskiver.

Faste trissystemer

I et fast trissystem er tromlerne immobile og generelt fastgjort til væg, loft eller ramme . Lasten bevæger sig op eller ned med rebet, mens remskiverne forbliver stationære. Der er fordele og ulemper for det faste remskive system. Den faste remskive ændrer retningen af ​​kraft, men ikke mængden. Faktisk er den faste remskive den eneste der kræver mere indsats end selve belastningen. Det kræver langt mere arbejde at flytte belastningen end et bevægeligt eller sammensat trissystem, men tromlen behøver ikke at blive skubbet eller trukket op og ned.

Bevægelige tromle systemer

I en bevægelig remskive system, remskiven er fastgjort til belastningen snarere end til en væg eller ramme. Dette gør det muligt for tromlen at bevæge sig med belastningen. Fordelen ved en bevægelig remskive er, at mindre arbejde er nødvendigt for at bevæge lasten. Den bevægelige remskive har imidlertid også sine ulemper. I et bevægeligt trissystem skal tromlen i sig selv skubbes eller trækkes op og ned og tilføjer sin egen vægt til den eksisterende belastning.

Forbundne trinsystemer

Et sammensat trissystem anvender en kombination af faste og bevægelige remskiver. Sammensatte remskiver er de mest anvendte af de tre systemer, og med god grund. Den indsats, der er nødvendig for at flytte en last, der er rigget til et sammensat remskive system, er mindre end halvdelen af ​​den oprindelige belastning. Ulempen for det sammensatte remskive system er, at hver remskive tilføjes, længden af ​​reb er nødvendig, og den afstand, som tovet skal rejse, øges.