Kredit:CC0 Public Domain
Embedsmænd med ispace, en kommerciel virksomhed med ambitioner om at skabe et måneudforskningssystem, har annonceret, at en del af deres indledende program vil omfatte test af et solid-state batteri på månens overflade. Den nuværende plan er at teste batteriet med en måne-rover allerede i 2021.
Forskere har forsøgt at finde ud af en måde at lave solid-state batterier, der er kommercielt levedygtige i mange år, men til dato, ikke lykkedes. Det har ikke stoppet det japanske firma NGK Spark Plug (ispace-partneren, der er ansvarlig for at lave batterierne, der skal sendes til månen) fra at lægge planer om at teste et sådant batteri på månens overflade om blot to år.
Solid-state batterier er baseret på en ikke-flydende elektrolyt, der undgår den eksplosive karakter af batterier, der er i brug, såsom lithium-ion. Problemet er, at der mangler et alternativt materiale - dem, der i øjeblikket testes, kan kun genoplades et par gange, og de koster alt for meget til at være kommercielt levedygtige.
NGK Spark Plug har annonceret, at batteriet, det sender til månen, vil have en keramisk elektrolyt. Virksomheden forventer ikke, at batteriet er nyttigt, i hvert fald ikke på dette tidspunkt - målet er at finde ud af, om et sådant batteri kunne overleve og fungere under de fjendtlige forhold på månens overflade. Udstyr på månen skal kunne klare temperaturer fra -173C° i skyggefulde perioder til 127 grader C, når solen skinner. Det vil også skulle håndtere støv og solstråling.
ispace-måneprojektet kaldes HAKUTO-R-programmet - de nuværende planer kræver, at flere fartøjer sendes til månen i løbet af flere år. Den første vil være en månebane, og den anden vil involvere landing af et fartøj på månens overflade, som igen vil lancere en rover med solid-state-batteriet. Den første mission er planlagt til at finde sted næste år, mens den anden er planlagt til 2021. Begge vil blive opsendt ved hjælp af SpaceX-raketter.
© 2019 Science X Network