I denne 17. januar, 2020-billede gjort tilgængeligt af SpaceX, NASA-astronauterne Bob Behnken, venstre, og Doug Hurley, iført SpaceX rumdragter, gå gennem Crew Access Arm, der forbinder affyringstårnet med SpaceX Crew Dragon-rumfartøjet under en generalprøve på NASAs Kennedy Space Center i Cape Canaveral, Fla. Til deres 27. maj, 2020 mission, Hurley vil stå for opsendelse og landing, og Behnken vil overvåge rendezvous og docking ved den internationale rumstation. (SpaceX via AP)
De to astronauter, der vil prøvekøre SpaceX's splinternye raketskib, er klassekammerater og venner, veteran spaceflyers gift med veteran spaceflyers, og fædre til unge sønner.
Sammen, de vil afslutte en ni-årig tørke for NASA, når de eksploderer i kredsløb i næste uge fra Floridas Kennedy Space Center.
Den pensionerede marine oberst Doug Hurley vil være ansvarlig for opsendelse og landing, en passende opgave for piloten på NASAs sidste rumfærgeflyvning.
Air Force oberst Bob Behnken, en maskiningeniør med seks rumvandringer på sit CV, vil overvåge rendezvous og docking på den internationale rumstation.
Hurley, 53, og Behnken, 49, er NASAs første testpilotbesætning i årtier.
"Det er nok en drøm for enhver testpilotskoleelev at få muligheden for at flyve på et helt nyt rumskib, og jeg er så heldig at få den mulighed med min gode ven, " sagde Behnken.
Deres flyvning vil markere tilbagekomsten af NASA-astronautopsendelser til USA, den første af en privat virksomhed.
De har Robert Crippens respekt. Crippen og afdøde John Young kørte på NASAs første rumfærge, Columbia, i kredsløb den 12. april, 1981. Deres to-dages flyvning var især farlig:Det var den første opsendelse af en shuttle, uden tørløb i rummet i forvejen.
I denne torsdag, 19 marts, 2020-billede gjort tilgængeligt af SpaceX, astronauterne Doug Hurley, forgrunden, og Bob Behnken arbejder i SpaceX's flysimulator på Kennedy Space Center i Cape Canaveral, Fla., som SpaceX-hold i Firing Room 4 i Kennedy Space Center og virksomhedens Mission Control i Hawthorne, Californien, sammen med NASA-flyvekontrollører i Mission Control Houston, køre en fuld simulering af opsendelse og docking af Crew Dragon-rumfartøjet. (SpaceX via AP)
Mens SpaceX's Dragon-besætningskapsel og dets flugtsystem allerede er blevet demonstreret under flyvning – med mannequiner – er der ingen garantier.
I rumfart, der er aldrig.
"Så både Doug og Bob, Jeg tror, de er modige herrer, og jeg beundrer dem begge, " sagde Crippen.
SpaceX-præsident Gwynne Shotwell har også stor ros til Hurley og Behnken, som har arbejdet tæt sammen med hendes virksomhed gennem de sidste mange år. Hun sørgede for, at medarbejderne kendte dem ikke kun som "badass" astronauter og testpiloter, men fædre og ægtemænd.
"Jeg ønskede også at bringe noget menneskelighed til denne meget dybt tekniske indsats, " hun sagde.
Hurley og Behnken er gift med andre medlemmer af deres 2000 astronautklasse ved NASA:nyligt pensionerede Karen Nyberg og Megan McArthur. Hvert par har et barn, drenge 10 og 6.
At være gift med en astronaut, begge mænd erkendte, har gjort det lettere i den uventet lange optakt til deres SpaceX-flyvning. Deres koner og sønner sluttede sig til dem i kvasi-karantæne hjemme i Houston i midten af marts, da coronavirus ramte, så de er i stand til at rejse til Kennedy for de sædvanlige nedtællingsfarvel. Pandemien skåret ned på resten af deres gæstelister.
På dette billede fra august 2018, der er gjort tilgængeligt af SpaceX, NASA-astronauterne Doug Hurley og Bob Behnken gør sig bekendt med SpaceX's Crew Dragon, rumfartøjet, der vil transportere dem til den internationale rumstation som en del af NASAs Commercial Crew Program, ved Kennedy Space Center i Cape Canaveral, Fla. (SpaceX via AP)
Mens deres karantæne har været den længste af alle rumbesætninger, det gav dem mulighed for at tilbringe mere tid med deres sønner med lukkede skoler - "en lille smule sølvbeklædning, " bemærkede Behnken.
Ved fredagens pressebriefing - der blev gennemført eksternt - sagde Behnken, at han er taknemmelig for, at han flyver med Hurley, "fordi han vil være forberedt på, hvad der end kommer i vores vej." Hurley, i mellemtiden, havde dette at sige om Behnken:"Han har allerede fundet ud af det hele, alt hvad vi kunne, potentielt beskæftige sig med."
På lanceringsdagen, astronauterne forventer ikke så meget nervøsitet som en øget bevidsthed om "hvad der kan ske med dig på et givet tidspunkt, " fortalte Behnken til journalister tidligere på måneden.
Hurley betragter en kapsel som et pengeskab, "temmelig gennemprøvet og sandt" design. Han kan især godt lide dragens affyringsrampe-til-bane-abort-evne til at redde en besætning i en nødsituation, noget NASAs shuttles manglede.
Dette udaterede billede, der er gjort tilgængeligt af SpaceX, viser NASA-astronaut Bob Behnkin under træningsøvelser i Hawthorne, Californien (Ashish Sharma via AP)
I modsætning til shuttle, selvom, Falcon 9-raketten vil blive brændt - en farlig operation - med astronauterne allerede om bord.
Hurley, som voksede op i Apalachin, New York, troede aldrig, at han ville være den næste, da han klatrede ud af Atlantis den 21. juli, 2011, afslutter det 30-årige rumfærgeprogram.
Hvis nogen havde foreslået det, "Jeg ville have grinet af dem, " han sagde.
Hurley og Behnken - begge to gange rumfærgeflyvere - var blandt fire astronauter valgt i 2015 til NASAs kommercielle besætningsprogram. På det tidspunkt, Behnken tjente som chef for NASAs astronautkorps, og den eneste vej til og fra rumstationen var med russiske raketter.
Alle fire trænede på både SpaceX og Boeings besætningskapsler, før NASA tildelte Hurley og Behnken til Elon Musks SpaceX, som hurtigt steg foran Boeing i kapløbet om at flyve først.
I denne 13. nov. 2019-billede gjort tilgængeligt af SpaceX, NASA-astronauterne Doug Hurley, venstre, og Bob Behnken, siddende ved konsoller inde i SpaceX Mission Control i Hawthorne, Californien, overvåge Crew Dragon-rumfartøjets statiske brandmotortest, der finder sted på Cape Canaveral Air Force Station i Florida. (SpaceX via AP)
I denne mandag aften, 10 marts, 2008 filbillede, STS-123 missionsspecialister Takao Doi fra Japan, venstre, Robert Behnken, højre forgrund, og Richard Linnehan, delvist skjult, vinke, da de forlader Operations and Checkout Building med andre rumfærge Endeavour-besætningsmedlemmer ved Kennedy Space Center i Cape Canaveral, Fla. (AP Photo/Chris O'Meara)
I denne fredag, 8. juli, 2011 filbillede, besætningen på rumfærgen Atlantis, fra venstre, missionsspecialister Rex Walheim og Sandy Magnus, pilot Doug Hurley og kommandør Chris Ferguson, forlad operations- og udtjekningsbygningen på vej til pladsen ved Kennedy Space Center i Cape Canaveral, Fla. Atlantis var den 135. og sidste rumfærgeopsendelse for NASA. (AP Photo/Terry Renna)
I denne fredag, 20 maj, 2011 filbillede, NASA-astronaut Doug Hurley fodrer sin søn, Jack, i deres hjem i Houston, som hans kone, medastronaut Karen Nyberg, forbereder sig på at tage af sted til træning i Rusland. Nyberg rejste til den internationale rumstation på en russisk Soyuz-opsendelse til maj 2013's Ekspedition 36 som flyveingeniør. Hurley ville pilotere STS-135, den sidste rumfærge-mission. "Vi er ikke mere unikke end nogen andre af de millioner af par derude, der gør det samme hver dag, " sagde Hurley. "Forskellen er, Jeg tror, hvis der er en, det er, at vi i sidste ende ender med at køre på en raket i ny og næ." (Smiley N. Pool/Houston Chronicle via AP)
I denne fredag, 22. juli, 2011 filbillede, STS-135 piloten Doug Hurley holder sin søn, Jack, mens han går over asfalten med sin kone, medastronaut Karen Nyberg, som medlemmer af besætningen på rumfærgen Atlantis, den sidste mission af NASA-shuttle-programmet, ankommer til Ellington Field i Houston. "Vi er ikke mere unikke end nogen andre af de millioner af par derude, der gør det samme hver dag, " sagde Hurley. "Forskellen er, Jeg tror, hvis der er en, det er, at vi i sidste ende ender med at køre på en raket i ny og næ." (Smiley N. Pool/Houston Chronicle via AP)
I denne onsdag, 20 maj, 2020 filbillede, naboer i Seabrook, Texas tager afsked med astronauten Bob Behnken, da han rejser til Florida til den kommende opsendelse af SpaceX Falcon 9-raketten. Behnken og andre NASA-testpilot Doug Hurley er planlagt til at sprænge af 27. maj fra den samme pude, hvor rumfærgen sidst steg i vejret i 2011. (Mark Mulligan/Houston Chronicle via AP)
I denne fredag, 20 maj, 2011 filbillede, NASA-astronaut Doug Hurley siger farvel til sin kone, astronaut Karen Nyberg, da hun forlader Houston for at træne i Rusland. Til højre er deres 15 måneder gamle søn, Jack. Familien med to astronauter er ikke noget, som de tidlige astronauter ville have overvejet, især en, hvor familien var adskilt i flere måneder ad gangen, da den ene ægtefælle er uddannet i et fremmed land. Kvinder kom ikke med i NASA Astronaut Corps før i 1978, og det var 1983, før Sally Ride lancerede rumfærgen for at blive den første amerikanske kvinde i rummet. (Smiley N. Pool/Houston Chronicle via AP)
Dette udaterede billede, der er gjort tilgængeligt af SpaceX, viser NASA-astronaut Bob Behnken ved SpaceX hovedkvarter i Hawthorne, Californien (SpaceX via AP)
Dette udaterede billede, der er gjort tilgængeligt af SpaceX, viser NASA-astronaut Doug Hurley ved SpaceX hovedkvarter i Hawthorne, Californien (SpaceX via AP)
Det satte Hurley foran sin tidligere shuttlekommandant, Chris Ferguson, arbejder nu for Boeing og tildelt den første Starliner-kapselbesætning.
"De fleste jagerpiloter er meget konkurrencedygtige af natur, så vi havde måske stille en konkurrence mellem hinanden til en vis grad, " sagde Hurley. "Men jeg tror, vi også indså det større billede."
Behnken blev inspireret af billeder af Jupiter og Saturn fra NASAs Voyager-rumfartøj, mens han voksede op i St. Ann, Missouri.
Nu, han er spændt på "at bringe menneskelig rumflyvning tilbage til Floridas kyst."
© 2020 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.