Kredit:European Space Agency
Kommercielle flyforsøg, der bruger satellitaktiveret kommunikation til at reducere miljøpåvirkningen af flyvning, er planlagt til at begynde, når det normale trafikniveau genoptages.
Efterhånden som nationer begynder at komme sig efter coronavirus-pandemien, og lufthavne begynder at genåbne i Europa, satellitkommunikationsudbyderen Inmarsat og konsulentfirmaet CGI vil udføre virkelige forsøg med Iris-lufttrafikmoderniseringsprogrammet udviklet sammen med ESA.
Omkring 20 fly, der flyver kommercielt, vil blive udstyret med teknologien.
At udstyre fly med Iris satellitdatakommunikationsteknologi gør det muligt for flyveledere at styre himlen mere effektivt gennem datakommunikation, som leveres gennem en høj båndbredde, omkostningseffektiv satellitdataforbindelse mellem flyet og lufttrafikstyringen.
Flyveplaner kan løbende opdateres under flyvningen for at opretholde en optimal bane mod destinationen, minimere brændstoffet, der forbrændes og den udledte kuldioxid. Satellitkommunikation reducerer også presset på jordbaserede frekvenser.
Forsøgene begynder, så snart det normale trafikniveau begynder at genoptages.
Adskillige nationale flyvekontrolorganisationer er allerede blevet enige om at prøve det kommercielle system, herunder Belgiens, Frankrig, Tyskland, Italien, Luxembourg, Holland, Portugal, Spanien, Schweiz og Storbritannien.
Shaun Stretton, Vicepræsident for satellitkommunikation og rumdataplatforme hos CGI, sagde:"Dette er et vigtigt skridt for Iris-programmet i retning af at transformere flykommunikation på tværs af Europa."
Jerome Soumagne, Vicepræsident for netværk hos Inmarsat, sagde:"At flyve med Iris-teknologien markerer en vigtig milepæl for dette vigtige program og bringer os tættere på realiseringen af moderniseret lufttrafikstyring i hele Europa. Vi er glade for at samarbejde med vigtige teknologiudbydere for at levere denne banebrydende, sikker og pålidelig datalink, som vil muliggøre mere effektive og miljøvenlige flyvninger."
Emily Gravestock, Head of Applications Strategy hos UK Space Agency, sagde:"Iris er et godt eksempel på potentialet for satellitapplikationer til at bringe reelle fordele til industrien og folks liv, ved at reducere CO2-udledningen og modernisere lufttrafikstyringen. Storbritannien er den førende investor i ESA's telekommunikations- og applikationsprogram, som understøtter vores voksende rumsektor og virksomheder i verdensklasse."
Antonio Garutti, Leder af Telecommunication Systems Project Office hos ESA, sagde:"Iris når implementeringsmodenhed, efterhånden som vi nærmer os kommerciel tilgængelighed. ESA er meget stolte af løbende at bidrage til udviklingen af denne proces og til digitaliseringen af vores himmel, som vi håber vil føre til et grønnere miljø, en bedre passageroplevelse, og en mere konkurrencedygtig europæisk økonomi."
Sidste artikelEn ung kæmpeplanet giver spor til dannelsen af eksotiske verdener
Næste artikelVores dybeste udsigt til røntgenhimlen