I denne onsdag, 30. juni, 2021 filbillede, en SpaceX Falcon 9 genanvendelig booster kommer ind til et sjældent land-touchdown på Cape Canaveral Space Force Station, Fla., set fra nærliggende Port Canaveral. Føderale tilsynsmyndigheder sagde torsdag, 8. juli, 2021 kan de nu bedre spore raketopsendelser og rumfartøjer, der vender tilbage til Jorden, hvilket kunne reducere den tid, som flyvemaskiner skal dirigeres rundt i rumoperationer. Kredit:Joe Burbank/Orlando Sentinel via AP
Føderale regulatorer sagde torsdag, at de nu bedre kan spore raketopsendelser og rumfartøjer, der vender tilbage til Jorden, hvilket kunne reducere den tid, som flyvemaskiner skal dirigeres rundt i rumoperationer.
Federal Aviation Administration sagde, at et nyt værktøj automatiserer den næsten øjeblikkelige levering af data om et rumfartøjs flyvevej til landets lufttrafikkontrolsystem.
Værktøjet, kaldet Space Data Integrator, vil erstatte et system, hvor meget af arbejdet med at give telemetridata om rumfartøjer til flyvekontrolledere sker manuelt.
Elon Musks SpaceX var det første selskab til at dele flytelemetridata med FAA, og andre, inklusive Jeff Bezos' Blue Origin, har siden tilsluttet sig programmet, ifølge FAA.
FAA sagde, at den nye teknologi første gang blev brugt den 30. juni til lanceringen af SpaceX's Transporter 2, som lettede fra Cape Canaveral, Florida, transporterer snesevis af satellitter i kredsløb. Det vil blive brugt igen med den afventende returnering af et SpaceX-fragtskib fra den internationale rumstation, sagde agenturet.
"Med denne evne, vi vil være i stand til sikkert at genåbne luftrummet hurtigere og reducere antallet af fly og andre luftrumsbrugere, der påvirkes af en opsendelse eller genindtræden, " sagde FAA-administrator Stephen Dickson.
Under rumoperationer, FAA lukker en enorm del af luftrummet ned i timevis, hvis raketten eller rumfartøjet går i stykker. Flyselskaber skal omlægge flyvninger, hvilket får dem til at forbrænde mere brændstof og komme bagud. En enkelt opsendelse kan påvirke hundredvis af flyvninger.
Væksten i den kommercielle rumindustri, og med det antallet af lanceringer og genindtastninger, har rejst bekymring blandt flyselskaber for, at forstyrrelser vil blive hyppigere.
Ifølge FAA, der var 45 opsendelser og reentries i rummet sidste år, en rekord, og det kan stige til mere end 70 i år.
FAA sagde, at andre ændringer, den allerede har foretaget, har reduceret luftrumslukninger fra et gennemsnit på mere end fire timer til lidt mere end to timer for en opsendelse. Agenturet sagde, at Space Data Integrator vil reducere det yderligere, men gav ikke et præcist tidspunkt.
© 2021 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.