Flyvende biler øjenstart på Geneve Motor Show

Efter at have prydet vores skærme i årtier, flyvende biler er ved at skifte gear fra drøm til virkelighed, med afsløringen af ​​en kommerciel model i Genève i denne uge.

Fra James Bond til The Jetsons, flyvende biler har længe fanget vores fantasi, men nu siger et hollandsk firma, at de næsten er klar til at gå på gaden, og himlen.

Pal-V afslørede sin Liberty Flying Car - en elegant, røde trehjulede gyrokopter-type køretøjer - på Geneve Motor Show og lovede, at kundeleverancer kunne starte næste år.

Denne form for transport, som gør det muligt for chauffører både at glide gennem trafikken på jorden eller blot flyve over den, har aldrig holdt op med at inspirere ingeniører.

Som et tegn på, at denne teknologi ikke kun bliver leget med i opstartsområdet, en alliance mellem Airbus, Audi og Italdesign præsenterede også et koncept flyvende køretøj, "Pop.Up Next", på Genève-udstillingen.

Det modulære system, består af en elbil med et stort quadcopter fastgjort til taget, forventes at blive kommercialiseret med start i 2025, sagde virksomhederne.

Inspireret af 'frustration'

For Pal-V (personligt luft- og landkøretøj), det var "frustration", der udløste ideen til Liberty.

I et fly, "du starter på et punkt, hvor du ikke vil starte, og du ender et sted, hvor du ikke vil være, " sagde selskabschef Robert Dingemanse til AFP.

"Pal-V er det perfekte produkt til mobilitet fra by til by, " han sagde, påpeger, at "uden for byerne flyver du, inde i den by, du kører."

Køretøjet, med plads til to, har tilbagetrækkelige helikopterblade og drives af en benzindrevet motor.

Den kan flyve 500 kilometer (310 miles), eller kan køre næsten fire gange så langt uden at tanke, nå en maksimal hastighed på 160 kilometer i timen.

Køberne står allerede i kø:Indtil videre er den forventede ventetid på levering omkring to år.

Til start, "du kan bruge de 10, 000 strimler tilgængelige i Europa, og fordi du kan køre, det er allerede nok, " sagde Dingemanse, tilføjer, at "enhver tysker vil have en lille lufthavn inden for 10 eller 20 kilometer fra sit hjem".

Men Pal-V's Liberty vil ikke være et køretøj for alle mennesker:Fremtidige bilister bør forvente at diske ud mellem 10, 000 og 20, 000 euro ($12, 000-25 USD, 000) til pilotuddannelse, ud over de forventede 300, 000-500, 000-euro pris for selve maskinen, sagde Dingemanse.

Det er samme prisklasse som en lille helikopter, han sagde, understreger dog, at Pal-V's flyvende bil er "lettere, vedligeholdelsesomkostningerne er meget lavere, (og) det er meget mere nyttigt end et normalt fly eller helikopter."

Offentlig transport i farten

Mens de også falder ind under kategorien flyvende køretøjer, den modulære Pop.Up Next er baseret på et radikalt anderledes design.

Passagerkapslen ligner en futuristisk gondollift, med en kæmpe quadcopter fastgjort til taget.

Køretøjets motoriserede base, som driver, og den øverste del, som flyver, kan afmonteres og kan bevæge sig selvstændigt.

Pop.Up Next er fuldt elektrisk og blev designet til massetransport i bymæssige omgivelser.

"Dette køretøj var ikke tænkt til at blive solgt til enkeltpersoner, (men) som et fælles transportmiddel, "Mark fætter, projektchefen hos Airbus, som udviklede den flyvende del af Pop.Up Next.

Volkswagens Italdesign-enhed udviklede i mellemtiden passagerkapslen, mens køretøjets motoriserede underliv er baseret på Audi-teknologi.

"Jeg ved ikke, om du ville bruge det hver dag, " Fætter sagde, påpeger, at køretøjet ville være praktisk, f.eks. "at tage til lufthavnen (til en pris) næppe dyrere end en taxa", uden at skulle bekymre dig om trafikpropper.

Airbus vil lancere de første byforsøg inden 2022, og kigger også på andre anvendelser, herunder forflytning af patienter mellem hospitaler og varetransport om natten.

"Konvergensen i dag af visse teknologier, især i batterier og elektriske motorer, gør det muligt at udvikle denne slags køretøjer – noget der var umuligt for fem eller ti år siden, " sagde fætter.

Ikke alle er overbevist om, at flyvende biler snart vil formørke vores himmel.

"Det er en smuk idé, Ferdinand Dudenhoffer, som leder Center for Automotive Research i Tyskland, fortalte AFP.

Men i lyset af den nuværende lufttrafiktæthed, "det er svært at forestille sig, at der vil være masser af ekstra flyvende tallerkener", der fylder himlen, han sagde.

© 2018 AFP