NASA, Uber for at udforske sikkerhed, effektiviteten af ​​fremtidens byluftrum

NASA har underskrevet en anden rumhandlingsaftale med Uber Technologies, Inc., for yderligere at udforske koncepter og teknologier relateret til urban luftmobilitet (UAM) for at sikre et sikkert og effektivt system for fremtidig lufttransport i befolkede områder.

I henhold til denne aftale, Uber vil dele sine planer for implementering af et byflyvnings-netværk. NASA vil bruge det seneste inden for computermodellering og simulering af luftrumsstyring til at vurdere virkningerne af små fly – fra leveringsdroner til passagerfly med lodret start- og landingskapacitet – i overfyldte miljøer.

Dette er NASA's første sådan aftale, der specifikt fokuserer på modellering og simulering til UAM-operationer.

"NASA er glade for at samarbejde med Uber og andre i samfundet for at identificere de vigtigste udfordringer, som UAM-markedet står over for, og udforske nødvendig forskning, udviklings- og testkrav for at løse disse udfordringer, " sagde Jaiwon Shin, associeret administrator for NASA's Aeronautics Research Mission Directorate. "Urban luftmobilitet kan revolutionere den måde, mennesker og gods bevæger sig på i vores byer og fundamentalt ændre vores livsstil, ligesom smartphones har."

På sin forskningsfacilitet i Dallas Fort Worth (DFW) International Airport, NASA vil bruge data leveret af Uber til at simulere et lille passagerfly, når det flyver gennem DFW-luftrummet under spidsbelastning af rutetrafikken. Analyse af disse simuleringer vil identificere sikkerhedsproblemer, når disse nye fly tager i luften i et allerede overfyldt flyvekontrolsystem.

"Den nye rumhandlingsaftale, der udvider Ubers partnerskab med NASA, er spændende, fordi det giver os mulighed for at kombinere Ubers massive ingeniørekspertise med NASAs årtiers fagerfaring på tværs af flere domæner, der er nøglen til at muliggøre byluftmobilitet, begyndende med luftrumssystemer, " sagde Jeff Holden, Ubers produktchef.

Når små fly kommer ind på markedspladsen, NASA vil sikre, at de gør det sikkert, med acceptable støjniveauer, og uden at belaste det nuværende nationale lufttrafikkontrolsystem. Til denne ende, agenturet udnytter igangværende luftfartsforskning inden for områder, herunder:Unmanned Aircraft System (UAS) trafikstyring i lav højde; UAS integration i det nationale luftrumssystem; helt elektrisk, udvikling af fly i almindelig luftfartsklasse; vertikale start- og landingsfly; systemdækkende sikkerhed; og mere.

Disse aktiviteter vil generere de nødvendige data til at understøtte skabelsen af ​​industristandarder, Federal Aviation Administration regler og procedurer, og andre relaterede regler. NASA vil gøre forskningen tilgængelig for det bredere UAM-samfund.