BMW for at lette opladningsangst via trådløst måttesystem

En elbil? Jo da, vi er interesserede. Men fortæl os det. Vil det være nemt eller smertefuldt at oplade det for at holde det i gang?.

BMW vil snart begynde at producere trådløse opladningspuder, og de ser ud til at være indstillet til at vende hjørnet i opladningskomfort. Trådløs opladning fra BMW kommer i form af et system med en måtte. Rapporter siger, at BMW vil begynde at producere dem i juli.

Inde i bilen er et display på infotainmentskærmen. Blå linjer i midten tjener som din displayguide for at sikre, at du placerer din BMW over puden. Så snart en grøn cirkel vises, ved du, at du er direkte over ladepladen.

(Rob Stumpf, Køreturen , sagde, "For at sikre, at føreren altid er placeret korrekt til opladning, mens han er parkeret, 530e's infotainmentdisplay gør brug af bilens fremadvendte kameraer til at guide ejeren hen over måtten for at begynde at oplade."

Overvej:du behøver ikke et ladekabel. Energioverførsel kan foregå uden kablerne. det er indstillet til at fungere med mange af firmaets plug-in hybrid modeller (PHEV'er).

Systemet består af en bundpude med integreret primærspole. En sekundær spole er integreret i undersiden af ​​køretøjet. Spolen er faktisk inde i puden placeret i bunden af ​​bilen mellem forhjulene, sagde Brinkwire "Et vekslende magnetfelt genereres mellem de to spoler, hvorigennem elektricitet overføres uden kabler eller kontakter med en ladehastighed på op til 3,2 kW, " sagde BMW's videonotater.

Når du slukker for tændingen, opladningen starter automatisk.

Systemet kan installeres i garager eller udendørs. "Fantastisk. Men vil det stege min kat?" spurgt Bil.Magasin . Gareth Evans bemærkede, at "dyr generelt er velkendte for at gøre brug af en parkeret bils restvarme." Brinkwire sagde "det vil automatisk slukke, når det registrerer et forstyrrende objekt såsom små dyr." Bil Magasinet sagde, "Systemet bruger simpelthen en nærhedssensor til at reducere opladningen."

Rapporter sagde, at niveauet af elektromagnetisk stråling var mindre end fra en standard køkkenvarmeplade.

Hvilke tidskrav er på spil her? Rapporter sagde, at opladningstiden er omkring tre timer og 30 minutter. Et tomt batteri genoplades inden for 3,5 timer, sagde rapporter, til opladning af 530e-batteriet.

Hvornår kan vi forvente at se disse trådløse opladningspuder? De vil være tilgængelige - at lease, sagde Bil Magasinet . Jon Fingas, Engadget :"Det er ikke sikkert, hvor meget puden vil koste, men én ting er sikkert:du kan ikke bare gå ind i forhandleren og købe en."

BMW sagde:"Trådløs opladning til højspændingsbatteriet vil blive gjort tilgængelig som en mulighed for BMW 530e iPerformance fra 2018."

BMW planlægger at have dette produkt tilgængeligt i Europa i år, og Californiens 530e-chauffører vil prøve det i et pilotprogram. Fingas sagde, "I Europa, hvor mange 530e-chauffører leaser, ladepladen vil være begrænset til en leasingmulighed for PHEV. Og i USA, det vil kun være tilgængeligt i Californien som en del af et pilotprogram."

Hvorfor leasingbestemmelsen? Evans havde et svar på det som "et simpelt spørgsmål om økonomi - det overvældende flertal af plug-in 5-ere i Vesteuropa er 'ejet' på denne måde, så det er naturligt, at den bedste måde at introducere denne relativt dyre række angst-sprængende teknologi på er at bruge den samme finansieringsmodel til dette."

Rob Stumpf, Køreturen , sagde, at den trådløse induktionsopladningsmetode var "en meget bekvem måde for kunderne at oplade deres biler. Ejeren skal simpelthen tilslutte måtten til en 220-volt stikkontakt én gang og gå om dagen." Teknikken er praktisk til PHEV'er, men "det antyder en fremtid, hvor du ikke behøver at tænke på at tilslutte, når du er hjemme, " sagde Jon Fingas ind Engadget .

© 2018 Tech Xplore