Norske forskere ramte silicium jackpot for top batteriløsning

Steve Hanley skrev bestemt, hvad vi alle tænker - stønne, ikke en anden historie om et batteri "gennembrud." Så mange brag fra en trompet begynder at falde for døve ører, men plagene fortsætter. Så hvad og hvem skal vi tage meget alvorligt?

Godt, vi skal fortsætte med at være opmærksomme på påstande, fordi batteriforskning er i gang, og forskere ønsker bedre løsninger. " CleanTechnica læsere bliver nogle gange trætte af alle historierne om nye gennembrud inden for batteriteknologi - det ser ud til, at der er mindst en hver uge - men det er kun fordi der er så mange nyheder at rapportere om, " sagde Hanley.

Hanley bemærkede, at "man næsten kan mærke udviklingstempoet inden for batteriteknologi accelerere dag for dag, hvis ikke øjeblik for øjeblik."

Videre til det seneste buzz inden for batterier. Er et hjørne blevet nået og vendt? Kan vi overveje et jackpot-hit på en måde, der stabiliserer siliciumanoder til Li-ion-batterier? Som nyhedshistorierne går, batteriforskere ved Institut for Energiteknologi (IFE) har løst en udfordring, som forskere over hele verden står over for.

IFE's batteriforskere i Norge taler om revolutioneret rækkevidde og levetid, da de annoncerer, at der er opnået en måde at indsætte silicium på som erstatning for den grafit, der bruges i anoder af lithium-ion-batterier. Gruppen mener, at de fandt X-faktoren vedrørende batterier.

De praler af en løsning, der giver mulighed for langt bedre batterier med højere kapacitet. Tal? Business Insider Nordic sagde de norske forskere fandt en måde at forbedre kapaciteten af ​​konventionelle batterier med 300-500%.

Hanley præciserede, hvad den tekniske forhindring, som de slog ned.

"Rent silicium har ti gange større kapacitet end grafit, men det mister kapacitet hurtigere end grafit. Forskerne har fundet en måde at blande silicium med andre elementer for at skabe en anode, der er stabil og langtidsholdbar, og som har tre til fem gange højere kapacitet end en konventionel grafitanode."

Forskningsleder Arve Holt. som fik en ph.d. fra Universitetet i Oslo, opbygget instituttets solcellebehandlingslaboratorium og solcellekarakteriseringslaboratoriet. Hans speciale er væsentlig i forbindelse med batteriforskningen. Holt og kolleger gennemgik flere års målrettet forskning og eksperimentelle forsøg med nanopartikler, inklusive silicium, i IFEs laboratorier, på Kjeller i Norge.

IEF rapporterer, at "forskningsresultater viser, at med den nye IFE-udviklede teknologi, den kan opnå tre til fem gange opladningskapaciteten af ​​den negative elektrode (anode) som med nutidens almindelige grafitteknologi."

Tænker du på, hvad det betyder i forhold til dit daglige liv?

Tænk på mobiltelefoner, der ikke skal oplades i dagevis eller tænk på rækkevidde i forhold til elbiler. Hanley rapporterede, at en af ​​påstandene for denne opdagelse er, at den vil føre til batterier, der kan drive en elbil i 600 miles eller mere.

Business Insider Nordic mindede læserne om den potentielle påvirkning, også, på medicinske implantater, gadgets, apparater og maskiner, der bruger lithium-ion-batterier.

Alt i alt, sagde Business Insider Nordic , "At rykke op fra laboratorietest til industrielle omgivelser betyder forhåbentlig elbiler, smartphones og implantater vil snart få et enormt ydelsesboost snart."

Hvad er det næste? IFE sagde, at det er klar til at tage forskningen ud på markedet. IFE arbejder på at patentere teknologien.

"Institutet vil arbejde sideløbende med flere norske og internationale virksomheder for at teste det nye batteri.

Institut for Energiteknologi (IFE) er en uafhængig forskningsfond; en af ​​dets mere kendte opgaver er at lede Halden-projektet, som er OECDs største og længste samarbejdsprojekt om reaktorsikkerhed.

© 2018 Tech Xplore