Chrysler Building i Midtown Manhattan er en af de mest ikoniske bygninger i New Yorks skyline
Chrysler-bygningen, en af de mest ikoniske strukturer i New York, er blevet sat til salg af sine ejere, Emirati-investeringsfirmaet Mubadala og ejendomskoncernen Tishman Speyer.
Ejerne har ikke fastsat en salgspris, En kilde tæt på salget fortalte AFP på betingelse af anonymitet, bekræfter en rapport, der først blev offentliggjort i The Wall Street Journal.
Bygningen i Midtown Manhattan, betragtes som et Art Deco-mesterværk, blev købt i 2008 af Mubadala, som betalte 800 millioner dollars for en andel på 90 procent.
Tishman Speyer, som havde købt bygningen direkte for en rapporteret $210-250 millioner i 1997, beholdt en ejerandel på 10 pct.
Ingen af firmaerne ville give en kommentar, når de blev kontaktet af AFP.
Tishman Speyer har hyret ejendomsmæglergruppen CBRE til at styre salget af bygningen i krydset mellem 42nd Street og Lexington Avenue.
Udmeldingen kommer på et vanskeligt tidspunkt for ejendomsmarkedet i New York, især på Manhattan.
Udvikling af Hudson Yards-kvarteret, på Manhattans West Side, vil snart være færdig, med mere end 1,6 millioner kvadratmeter nyt kontor- og boligareal.
Det har drevet priserne yderligere ned for ældre bygninger.
En anden faktor for potentielle købere at overveje:grunden, som Chrysler-bygningen står på, er en tredjedel ejet af Cooper Union, et privat universitet.
I 1997, Tishman Speyer forhandlede en langsigtet lejekontrakt med universitetet, der løb gennem 2147. Den aftale krævede, at den årlige leje skulle stige fra 7,8 millioner dollars i 2017 til 32,5 millioner dollars fra 2019-2027, ifølge dokumenter set af AFP.
Værdien af jorden alene blev anslået til $679 millioner i slutningen af 2017.
Chrysler-bygningen, som åbnede i 1930, står 1, 046 fod (319 meter) høj. Det var verdens højeste bygning, men kun i 11 måneder, da det blev detroniseret af Empire State Building, også på Manhattan.
Bygningen var et personligt projekt for Walter Chrysler, grundlæggeren af bilproducenten, der bærer hans navn, men forblev adskilt fra autobranchen.
© 2019 AFP