Hvor er bussen? UW-studerendes nye webværktøj sporer transit gennem Seattle-regionen

Har du nogensinde løbet til et busstoppested lige i tide til dets planlagte ankomst for kun at ende med at vente på, at bussen dukker op?

University of Washington junior Kona Farry har, så han byggede en hjemmeside, der lader transitbrugere spore, hvor alle busserne befinder sig, færger, sporvogne og letbanetog i drift i Seattle-regionen.

Målet er at give mere transitinformation i realtid til ryttere.

Hans hjemmeside, kaldet Puget Sound Transit Operations Tracker – eller forkortet P-Track – bruger GPS og andre data, der er offentligt tilgængelige fra lokale og regionale transitbureauer til at plotte bussernes positioner, tog og færger langs deres ruter.

Hans side opdateres automatisk hvert 30. sekund, så brugerne har opdaterede oplysninger.

"Det blev født ud af et ønske om at kunne se alle busserne på én gang og vide, hvad der sker med systemet, " sagde Farry, 21, der studerer samfund, miljø og planlægning på UW.

For hardcore transit-entusiaster, oplysninger om hvert køretøjs mærke og model, unikt identifikationsnummer, og selv størrelsen af ​​køretøjet er tilgængelig på hjemmesiden.

Siden er gratis, og Farry tjener ikke penge på det. Men brugerne kan støtte hans arbejde ved at give et engangsbidrag eller betale for et månedligt abonnement, der understøtter løbende udvikling og serveromkostninger.

P-Track adskiller sig fra andre transittrackere som King County Metro's OneBusAway ved, at ryttere kan se, hvordan individuelle busser bevæger sig langs en rute i modsætning til at få et skøn over, hvornår bussen ankommer. Der står også, om en bus eller et tog kører bagud eller før tidsplanen.

For eksempel, hvis du venter på en bus på Third Avenue downtown, du kan bruge OneBusAway eller Transit-appen til at se, at din bus er planlagt til at ankomme om 4 minutter. Derefter, du kan åbne P-Track, Indtast den rute, du sporer, og se, at din bus stadig er på vej gennem Pioneer Square.

Det kan give ryttere yderligere information:Din bus er på vej, men det kan tage 5 eller 6 minutter at komme til dit stop, ikke 4 som de andre apps måske siger.

"Hvis en bus går glip af en let cykel eller rammer trafikken, pludselig er det estimat slået flere minutter væk, " sagde Farry. "Du ser ikke det tal langsomt tikke opad. Du får en meget bedre følelse, når du kan sige, 'Åh bussen er lige der, men den bevæger sig ikke. Derfor er den her ikke endnu«. "

På hans side, Farry overvejer en bus til tiden, hvis den ankommer mellem 2 minutter for tidligt og 5 minutter for sent. Det er det samme som Metros definition.

Hjemmesiden kan også fortælle dig, hvor ofte busser på en bestemt rute er forsinket, meget sent, til tiden eller tidligt. Forsinkede busser er dem, der ankommer mellem 5 og 15 minutter efter, at de forventes. Meget sene busser kommer mere end 15 minutter senere end planlagt, og tidlige busser kommer mere end 2 minutter hurtigere end planlagt.

Farry begyndte at arbejde på ideen i december og, med begrænset erfaring med kodning, udviklet hjemmesiden på mindre end fire måneder, han sagde. Han trykkede på Google, folk på forskellige internetfora og hans værelseskammerat, en datalogi hovedfag, at hjælpe med at opbygge systemet.

"Jeg skulle stort set lære alt, mens jeg gik, " han sagde.

Farry sagde, at han blev en selvskreven "transit-nørd" i efteråret 2016, da han flyttede fra Marysville til Seattle i skole og kom til at tænke på, hvordan man kunne få transit til at fungere bedre.

"Det åbnede denne helt nye verden af ​​at køre i bussen og rejse steder for mig, " sagde han. "Jeg syntes, det var fascinerende, hvordan der var så mange busser derude, der kører over hele byen."

Han tager regelmæssigt Metro's Route 45, som kører mellem Loyal Heights og University of Washington letbanestation. Farry kører også Sound Transit Express Route 512 til Everett, hvor han så skifter bus for at komme hjem til Marysville. Og nogle gange kører han med Community Transit-pendlerbusser mellem Snohomish og King counties.

Over sommeren, han planlægger at udvikle hjemmesiden til en app til Apple-telefoner. Android-brugere kunne fortsætte med at se platformen på deres mobile browser.

I fremtidige versioner, han vil gerne tilføje en trafikoverlejring, så ryttere kan se trafikforhold, der kan forsinke deres tur.

Farry vil også gerne indsamle oplysninger om aktualitet over tid, så passagerer kan se, hvilke ruter der har tendens til at være tidlige eller sene.

©2019 The Seattle Times
Distribueret af Tribune Content Agency, LLC.