Nissan-aktionærerne skal stemme om en revision af ledelsen

Nissan-aktionærerne indledte tirsdag et voldsomt årsmøde for at diskutere renoveringsoperationer hos den kriseramte japanske bilproducent efter Carlos Ghosn-skandalen. midt i vedvarende spændinger med den franske partner Renault.

Mødet vil se afstemninger om en række reformer af den japanske bilgigant, designet til at sætte Nissan på et mere stabilt grundlag efter chokket forårsaget af den tidligere chef Ghosns anholdelse på flere anklager om økonomisk uredelighed.

Forøger virksomhedens driftsmæssige problemer, nettooverskuddet faldt til et lavpunkt på næsten ti år i det sidste regnskabsår. Virksomheden har allerede advaret om "et vanskeligt forretningsmiljø" for de næste 12 måneder.

Nissan sigter mod at nedsætte tre nye tilsynsudvalg for udnævnelse af højtstående embedsmænd, løn og revision - en reaktion på påstande om, at Ghosn var i stand til at koncentrere for meget magt i sine hænder.

Men planen ramte med Renault, som ejer 43 procent af Nissan og klagede over, at det ikke havde nok indflydelse på den nye struktur.

Krisen blev afværget, da Nissan foreslog Renaults formand Jean-Dominique Senard at sidde i udnævnelsesudvalget. og CEO Thierry Bollore i revisionsudvalget.

Imidlertid, Renault vil ikke være repræsenteret i den nye komité for løn – hvilket muligvis afspejler langvarig harm i Japan over Ghosns høje belønninger sammenlignet med de fleste japanske administrerende direktører.

Under pres

Nissan søger også aktionærernes godkendelse til at vælge 11 bestyrelsesmedlemmer, mens den omstrukturerer sig selv, herunder de to Renault-direktører samt nuværende Nissan-chef Hiroto Saikawa.

Saikawa selv er kommet under pres både på grund af Nissans katastrofale økonomiske resultater, og fordi Ghosn-protegen ses som en arv fra den æra.

Han åbnede mødet tirsdag i Nissans hovedkvarter i Yokohama uden for Tokyo ved at udtrykke sin "oprigtige beklagelse" over den tumult, der har opslugt firmaet i de seneste måneder.

Sammen med den japanske partner Mitsubishi Motors, Renault-Nissan-alliancen udgør verdens mest solgte bilkoncern.

Partnerskabet var hårdt anstrengt efter novembers chok-anholdelse af Ghosn, længe betragtet som en af ​​de mest kloge og magtfulde ledere i branchen.

Siden da, Nissan har anklaget Renault for at have for meget vægt i alliancen, og at holde den i mørket over sine bindingsplaner med Fiat Chrysler (FCA), som kollapsede over forbehold udtrykt af den franske regering.

"At genopbygge et tillidsbånd er ikke særlig let, " bemærkede Tatsuo Yoshida, en analytiker hos Sawakami Asset Management.

Ghosn, som blev fyret fra alle sine roller, afventer retssag i Japan anklaget for at have underrapporteret millioner af dollars i løn og for at bruge virksomhedens midler til personlige udgifter - beskyldninger han afviser.

Forud for mødet 67-årige Hideo Yamada sagde, at han deltog for første gang, siden han blev aktionær for tre år siden.

"Jeg er interesseret i spørgsmålet om at integrere driften med Renault og ville høre, hvad ledelsen synes om det, " sagde han til AFP.

"Jeg tror, ​​der vil være endnu en runde af spændinger forude, " han tilføjede.

Kiyoshi Shimizu, 70, sagde, at han var "70 procent for" de foreslåede regeringsreformer, men "30 procent bekymrede for, at det kan bremse (ledelses)hastigheden".

"Det vil være umuligt at træffe hurtige top-down beslutninger, " han sagde.

© 2019 AFP