General Motors autonome køretøj Cruise AV er designet til at fungere sikkert alene, uden chauffør, rat, pedaler eller andre manuelle betjeninger, men er ikke klar til implementering i år
General Motors' autonome bilafdeling Cruise sagde onsdag, at det vil tage længere tid end forventet, før den kommer på gaden med selvkørende taxaer.
Cruise fortsætter med at arbejde mod målet, men vil ikke have en tjeneste i drift ved udgangen af dette år som oprindeligt planlagt, ifølge et onlinepost af enhedens administrerende direktør Dan Ammann.
"Vi vil øge vores test- og valideringsmile betydeligt i løbet af dette år, som har til formål at bære timingen for fuldstændig førerløs indsættelse ud over årets udgang " sagde Ammann.
"Når du arbejder på storstilet implementering af missionskritiske sikkerhedssystemer, tankegangen om 'bevæg dig hurtigt og bryd tingene' skærer det bestemt ikke, " han tilføjede, med henvisning til et slogan, der var populært på Facebook i dets tidlige dage.
Cruise annoncerede i maj, at det rejste 1,15 milliarder dollars i en ny finansieringsrunde, der vurderede enheden til omkring 19 milliarder dollars.
Cruise arbejder mod rivaler som Uber, Alfabet bilenhed Waymo, Tesla og andre i, hvad der forventes at blive et stort marked for autonome biler.
GM købte Cruise i 2016 og har udført test i San Francisco-området, hvor enheden har hovedkvarter.
Cruise har ansat mere end tusind ingeniører, rejste milliarder af dollars af kapital, opnået dyb integration med General Motors og fokuseret test i komplekse bymiljøer, ifølge Ammann.
Han fastholdt, at Cruise og dets partnere er godt på vej til at lave selvkørende biler, men at der er visdom i at tage sig tid til at få det rigtige.
"Der sker helt klart et regnskab i dag omkring 'Big Tech' og Silicon Valley, og jeg tror, det er noget, der skal tages meget alvorligt, " sagde Ammann.
"Vi har set, hvad der sker, når transformative teknologier implementeres uden dybt engagement i, og hensyn til, samfundet."
© 2019 AFP