Air France-KLM bestiller 60 nye Airbus-fly, planlægger udfasning af A380

Air France-KLM sagde tirsdag, at det ville købe 60 af Airbus nye A220-300-fly, en af ​​sine største ordrer i år, da flyselskabet flytter til at modernisere sin flåde for at reducere driftsomkostningerne og tøjle CO2 -udledningen.

Virksomheden afslørede også, at det ville ophøre med at drive sine massive Airbus A380 superjumbos, siger, at de ikke længere var omkostningseffektive på de meget konkurrencedygtige rejsemarkeder.

Administrerende direktør Ben Smith, en canadier navngivet sidste år med opgaven at strømline flyselskabets operationer, sagde, at A220'erne ville være billigere at flyve og samtidig "reducere CO2 og støjemissioner markant".

Flyselskabet afslørede ikke værdien af ​​den enorme ordre, som ville være $ 5,5 mia. (4,9 mia. euro) værd til listepriser, selvom flyselskaber normalt forhandler betydelige rabatter.

Det inkluderer en mulighed for 30 ekstra A220'er, som vil erstatte de aldrende Airbus A318'er og A319'er til sine korte og mellemdistanceflyvninger.

Flyselskabet sagde, at de ville reducere driftsomkostningerne pr. Sæde med mindst 10 procent.

"Dette er et meget vigtigt næste skridt i Air France's transformation, "Smith sagde i en erklæring, offentliggjort forud for flyselskabets indtjeningsrapport for første halvår onsdag.

A220 var kendt som Bombardier C-serien, før Airbus købte en majoritetsandel i det tabsgivende fly sidste år og omdøbte det.

Samlet i den canadiske provins Quebec, den kan transportere mellem 100 og 150 passagerer og har en rækkevidde på mere end 6, 000 kilometer (3, 730 miles).

Ikke flere superjumbos

Air France-KLM annoncerede også planer om at afvikle brugen af ​​sine 10 A380 superjumbos inden 2022, som ikke har vist sig at være så populære som håbet hos flyselskaber verden over.

Airbus havde allerede stoppet produktionen af ​​dobbeltdækkerflyet tidligere på året efter at have undladt at sikre nye ordrer

"A380 bruger 20 til 25 procent mere brændstof pr. Sæde end ny generation langdistancefly, og udleder derfor mere CO2, "sagde flyselskabet.

Det sagde, at det studerer potentielle udskiftninger til A380'erne, og har allerede for nylig lagt ordrer på Airbus populære A350 langdistancefly samt Boeing 787 Dreamliners.

Smith er på jagt efter at reducere luftfartsselskabets omkostninger og hjælpe det med at konkurrere mod billige rivaler ved at lukke eller reducere kortere tabsgivende ruter og bruge mindre fly.

I maj, han meddelte også planer om at skære op til 465 job gennem frivillige afskedigelser.

© 2019 AFP