Snesevis af tilhængere af en foranstaltning for at begrænse, hvornår virksomheder kan stemple arbejdere som uafhængige entreprenører, der mødes ved Capitol i Sacramento, Californien, Onsdag, 28. august kl. 2019. Hvis det er godkendt af lovgiver og underskrevet af guvernør Gavin Newsom, AB5, af Assemblywoman Lorena Gonzalez, D-San Diego, ville kræve, at virksomheder som Uber og Lyft behandler deres chauffører som ansatte. (AP Photo/Rich Pedroncelli)
Californiens lovgivere sendte guvernøren et lovforslag onsdag, der ville give nye løn- og fordelsbeskyttelser til arbejdere i såkaldte koncernøkonomiselskaber som Uber og Lyft, hvor folk henter job efter deres egen tidsplan.
Forsamlingens afstemning på 56-15 markerede en sejr for fagforeninger og et nederlag for teknologivirksomheder, der kraftigt modsætter sig forslaget.
Det blev tidligere godkendt af statens senat, og den demokratiske guvernør Gavin Newsom har sagt, at han støtter det.
Foranstaltningen kan have nationale konsekvenser, da politikere og virksomheder konfronterer arbejdets skiftende karakter i den såkaldte koncertøkonomi.
"Det har tvunget nationen til at se på, hvordan fremtidens arbejde kommer til at se ud, " sagde den demokratiske forsamlingsmedlem Ian Calderon fra Whittier, da han støttede lovforslaget.
I en sjælden indsprøjtning af præsidentpolitik i et statsspørgsmål, de fleste af de store demokratiske præsidentkandidater opfordrede californiske lovgivere til at vedtage lovforslaget og har kæmpet for lignende forslag i deres kampagner.
"Det her er ikke perfekt, men jeg tror, det går langt for at beskytte arbejdere, lovlige små virksomheder, legitime virksomheder, der følger reglerne, og vi som skatteydere, der skal rydde op i rodet, når disse virksomheder ikke yder nok til deres arbejdere, "sagde lovforslagets forfatter, Den demokratiske forsamlingskvinde Lorena Gonzalez, hendes stemme ryster af følelser.
Uber, Lyft- og måltidsleveringsfirmaer som Doordash og Postmates håber stadig, at Newsom kan forhandle et nyt forslag med fagforeninger, der ville skabe et særskilt sæt regler for koncertarbejdere.
Newsom er forpligtet til at fortsætte forhandlingerne om forbedringer, sagde hans talsmand Nathan Click.
Lovforslaget blev godkendt på grund af hård republikansk opposition.
Ved at vælge, hvilke brancher der kan bruge uafhængige entreprenører, og hvilke arbejdere der skal behandles som ansatte, "vi spiller en politisk russisk roulette med deres liv, deres levebrød og deres arbejde, " sagde den republikanske forsamlingsmedlem Jim Patterson fra Fresno.
Lovforslaget har trukket hård modstand fra on-demand levering og ridesharing virksomheder, der siger, at det effektivt vil dræbe deres forretningsmodel. De har argumenteret for, at det ville begrænse deres evne til at arbejde fleksible timer at gøre deres medarbejdere til ansatte.
Forsamlingskvinde Lorena Gonzalez, D-San Diego, taler ved stævne og opfordrer til, at hendes foranstaltning begrænses, når virksomheder kan mærke arbejdere som uafhængige entreprenører i Capitol i Sacramento, Californien, Onsdag, 28. august kl. 2019. Hvis det er godkendt af lovgiver og underskrevet af guvernør Gavin Newsom, AB5, ville kræve, at virksomheder som Uber og Lyft behandler deres chauffører som ansatte. (AP Photo/Rich Pedroncelli)
Lyft forudsagde, at ryttere kunne se højere omkostninger og længere ventetider, hvis foranstaltningen træder i kraft. Det gentog også et tidligere løfte fra flere virksomheder om at bruge 90 millioner dollars på en stemmeseddel i Californien "for at bevare den frihed og adgang, som chauffører og ryttere ønsker og har brug for, " sagde talsmand Adrian Durbin i en erklæring.
Wedbush -analytiker Daniel Ives skrev i en note til investorer, at firmaet forventer, at koncerter med økonomi vil skubbe tilbage og finde en mellemvej.
Californiens foranstaltning kan spredes til andre stater, især dem med storbyer som New York og Illinois, der allerede har stærke regler for taxaer, sagde Michael Ramsey, en analytiker for Gartner -forskningsfirmaet.
Hvis det sker, Uber, Lyft og andre app-baserede virksomheder kan blive softwareplatforme, der indgår aftaler med cab eller andre virksomheder om at levere mobilitetstjenester, han sagde.
Lovforslaget ville indføre en Californiens højesterets afgørelse, der gør det sværere for virksomheder at klassificere arbejdere som uafhængige entreprenører og i stedet få dem til at klassificere arbejderne som ansatte.
"I dag præsenterer disse såkaldte koncernselskaber sig som morgendagens såkaldte innovative fremtid, "Den demokratiske senator Marie Elena Durazo fra Los Angeles sagde tirsdag. "Lad os være tydelige. Der er ikke noget innovativt ved at underbetale nogen for deres arbejde."
Mens dens indvirkning på gig-økonomiske virksomheder har tiltrukket sig det meste af opmærksomheden, lovforslaget vil påvirke en bred vifte af industrier.
Loven opstiller en test for at afgøre, om arbejdere kan stemples som entreprenører. Medarbejderen skal være fri for kontrol over virksomheden, udføre arbejde "uden for den sædvanlige drift af den ansættende enheds virksomhed, "og være engageret i en selvstændig etableret handel, erhverv eller virksomhed af samme art som det arbejde, de udfører.
Gonzalez sagde intet i loven, der tvinger virksomheder til at eliminere medarbejderfleksibilitet. Som medarbejdere, arbejderne ville være berettiget til mindsteløn og ydelser såsom arbejdsskadeerstatning, arbejdsløshedsforsikring og betalt orlov.
Føderal lov betragter stadig koncertarbejdere som uafhængige entreprenører, så det er uklart, om en statslov, der gør dem til ansatte, vil tillade arbejdere at organisere sig.
Sen. Mike Morrell fra Rancho Cucamonga var blandt republikanske modstandere af lovforslaget, hvoraf mange fortalte følelsesladede historier om deres egen iværksættersucces.
"Dette er blot endnu et angreb på det frie marked, og igen, det er en sløv mod socialisme, når regeringen kontrollerer, hvad erhvervslivet gør, "Sagde Morrell.
© 2019 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes.