I denne 27. sept. 2018, fil foto a United Auto Workers montører arbejder på en 2018 Ford F-150 lastbil, der samles på Ford Rouge samlefabrik i Dearborn, Mich. United Auto Workers union ønsker, at Detroits tre bilproducenter lukker deres fabrikker i to uger for at holde dets medlemmer sikre mod spredningen af coronavirus. Men fagforeningsformand Rory Gamble siger i en e-mail til medlemmer, som The Associated Press har fået, at virksomhederne ikke var villige til at lukke fabrikker. (AP Photo/Carlos Osorio, Fil)
Ford og General Motors bekræfter, at de midlertidigt vil lukke alle deres nordamerikanske fabrikker på grund af coronavirus-truslen.
Fiat Chrysler vil gøre det samme, ifølge to personer, der blev orienteret om sagen onsdag.
Ford sagde, at dets fabrikker vil lukke ned efter torsdag aftenvagter, til den 30. marts mens GM sagde, at det vil begynde en "systematisk velordnet suspension" af produktionen gennem mindst 30. marts. Operationer vil blive evalueret ugentligt derefter.
Beskeder blev efterladt for at søge kommentarer fra Fiat Chrysler. De personer, der taler om lukningerne, ønskede ikke at blive identificeret, fordi der endnu ikke var kommet formelle meddelelser.
"Vi har taget ekstraordinære forholdsregler rundt om i verden for at holde vores plantemiljøer sikre, og den seneste udvikling i Nordamerika gør det klart, at dette er den rigtige ting at gøre nu, " sagde GM's administrerende direktør Mary Barra i en erklæring.
Ford sagde i sin erklæring, at det vil arbejde sammen med ledere af United Auto Workers union i de kommende uger om planer om at genstarte fabrikker, samt udforske flere procedurer for at forhindre virussen i at sprede sig. Fagforeningen har presset på for at lukke fabrikker, fordi arbejdere er bange for at komme i kontakt med virussen.
Nye Volkswagen-køretøjer opbevares på en parkeringsplads ved Volkswagen-fabrikken i Zwickau, Tyskland, Mandag, 17. marts, 2020. Den tyske bilproducent Volkswagen siger, at den lukker de fleste af sine europæiske fabrikker i to uger på grund af coronavirus-udbruddet. For de fleste mennesker, den nye coronavirus forårsager kun milde eller moderate symptomer, såsom feber og hoste. For nogle, især ældre voksne og mennesker med eksisterende helbredsproblemer, det kan forårsage mere alvorlig sygdom, herunder lungebetændelse. (Hendrik Schmidt/dpa via AP)
Virksomhedernes beslutninger ændrer en aftale, der blev indgået sent tirsdag, hvor bilproducenterne ville aflyse nogle skift, så de grundigt kunne rense udstyr og bygninger, men hold fabrikker åbne. Men arbejdere, især på nogle Fiat Chrysler fabrikker, var stadig bange og pressede fagforeningen til at søge fuldstændige lukninger.
Fiat Chrysler lukkede midlertidigt en fabrik i Sterling Heights, Michigan, nord for Detroit, efter at arbejdere var bekymrede over virussen. Virksomheden sagde, at en fabriksarbejder blev testet positiv for coronavirus, men ikke havde været på arbejde i over en uge. Et skift blev sendt hjem tirsdag aften og anlægget blev renset. Men det tilfredsstillede åbenbart ikke arbejderne, og yderligere to vagter blev aflyst i onsdags.
Ford sagde, at det lukkede en samlefabrik i Detroit-forstaden Wayne, Michigan, onsdag, efter at en arbejder der testede positiv for den virus, der forårsager COVID-19. Virksomheden sagde, at det er ved at rengøre og desinficere bygningen grundigt. Produktionen vil blive standset til den 30. marts sagde virksomheden.
Honda Motor Co. meddelte onsdag morgen, at de midlertidigt vil lukke sine nordamerikanske fabrikker i omkring en uge fra mandag, og det lagde yderligere pres på bilproducenterne i Detroit.
Tiltaget fra General Motors, Fiat Chrysler og Ford vil køre omkring 150, 000 autoarbejdere. De vil sandsynligvis modtage supplerende løn ud over statens arbejdsløshedsunderstøttelse. De to checks tilsammen vil omtrent lig med, hvad arbejderne normalt laver.
I denne 6. nov. 2019, fil foto, United Auto Workers unions præsident Rory Gamble besvarer spørgsmål i Southfield, Mich. United Auto Workers union ønsker, at Detroits tre bilproducenter lukker deres fabrikker i to uger for at holde dets medlemmer sikre mod spredningen af coronavirus. Men fagforeningsformand Rory Gamble siger i en e-mail til medlemmer, som The Associated Press har fået, at virksomhederne ikke var villige til at lukke fabrikker. (AP Photo/Paul Sancya, Fil)
Bilproducenter har modsat sig lukning af fabrikker, hovedsagelig fordi de bogfører indtægter, når køretøjer sendes fra fabrikker til forhandlere. Så uden produktion, indtægterne tørrer ud. Hver virksomhed har også andre grunde til at holde åbent. Ford, for eksempel, er ved at opbygge F-150 pickup inventar, fordi dets fabrikker skal gå ud af drift senere på året for at blive ombygget til en helt ny model.
På trods af fabrikslukninger af andre bilproducenter, elbilsproducenten Tesla Inc.s samlefabrik i Fremont, Californien, holdt åbent onsdag. Produktionen fortsatte, selvom Alameda County tirsdag aften erklærede det for en "ikke-nødvendig forretning" i henhold til amtets shelter-in-place-ordre.
Syv amter i Bay Area har beordret næsten 7 millioner indbyggere til at ly på plads i tre uger og beordret virksomheder til at sende medarbejdere hjem for at bremse spredningen af coronavirus. Virksomheder, der kan forblive åbne omfatter apoteker, banker og supermarkeder – men ikke fremstilling af elbiler.
I en e-mail til medarbejderne Tesla Human Resources sagde, at virksomheden ikke har sidste ord fra byen, amt, statslige og føderale regeringer om, hvorvidt anlægget kan fungere. Tesla har modstridende vejledning fra forskellige regeringsniveauer, sagde mailen.
Notatet sagde, at produktionsarbejdere stadig skulle møde på arbejde, medmindre de ikke har det godt. Hvis det er tilfældet, de skal bruge betalt fri. E-mailen sagde, at der ville være yderligere kommunikation onsdag aften.
© 2020 The Associated Press. Alle rettigheder forbeholdes. Dette materiale må ikke offentliggøres, udsende, omskrevet eller omfordelt uden tilladelse.