Forståelse af strømafløb:Årsager, symptomer og hvordan du fikser dit bilbatteri

Af G.K. Bayne | Opdateret 24. marts 2022

Nuværende dræning refererer til det gradvise tab af ladning fra et batteri, når det ikke bruges aktivt. I radiokommunikation er det en ydeevnemåling, der angiver, hvor effektivt en felteffekttransistor (FET) leverer strøm under transmission. I bilindustrien er det den tavse tyv, der svækker et bilbatteri og kan efterlade dig strandet.

Historie

Tidlige batterier blev anbragt i metalhuse, der tillod en lille mængde strøm at lække ud, især når batteriet var placeret på beton eller jord. Denne selvafladning var et stort problem, indtil fremkomsten af plastikhuse og forbedret cellekemi, som stort set har elimineret den type dræn i moderne multicellebatterier.

Betydning

Strømafløb bliver et problem, når en lille belastning – såsom en bils elektroniske systemer – fortsætter med at trække nogle få milliampere (1mA=0,001A), selv efter at tændingen er slået fra. I løbet af en uge eller mere kan et batteri, der ikke genoplades ved kørsel, miste tilstrækkelig ladning til ikke at starte motoren.

Funktion

Tænk på en frisk fyldt swimmingpool. Hvis der opstår et lille bitte hul i bunden, vil vandet langsomt lække ud. Over tid vil poolen krympe, indtil den er tom, hvis den ikke genopfyldes. Denne analogi illustrerer, hvordan et lille, kontinuerligt dræn kan tømme et batteri over uger.

Typer

Almindelige årsager til strømafløb i biler omfatter:

• En kortslutning forårsaget af en blottet ledning, der rører ved chassiset.
• Enheder efterladt tilsluttet, såsom telefonopladere eller eftermarkedstilbehør.
• Stereosystemer, der ikke slukkes helt, når nøglen fjernes.

Identifikation

Diagnosticering af et dræn kan være frustrerende, fordi de elektriske veje er komplekse. Det første trin er at verificere batteriets helbred med en professionel belastningstest. Batterier har et begrænset antal opladnings-/afladningscyklusser – typisk 300 til 500 – før deres kapacitet falder.

Forebyggelse og løsning

For at isolere og reparere et afløb:

1. Inden du slukker for motoren, skal du slukke for alle stereoanlæg, lys og tilbehør.
2. Inspicér batteripolerne for korrosion, og sørg for en tæt, ren forbindelse.
3. Tjek stærkstrømskabler, der fører til starteren og sikringsboksen for korrosion eller løshed.
4. Hvis du ikke er tryg ved at udføre disse kontroller, så tag køretøjet til en mekaniker, der er specialiseret i elektriske bilsystemer.