Hvorfor er moderne forstæder ikke bygget på et gangbart gitter?

1. Bilen: Bilens fremkomst i det 20. århundrede ændrede fundamentalt, hvordan folk bevægede sig rundt. Forstæder blev designet ud fra den antagelse, at alle ville have en bil, og derfor blev gangbarhed mindre af en prioritet.

2. Jordomkostninger: Jord i forstadsområder er ofte billigere end i byområder, hvilket gør det mere attraktivt for bygherrer at bygge store, vidtstrakte udstykninger. Disse typer bebyggelser er typisk designet med biler i tankerne, da de kræver meget jord til veje og parkering.

3. Zonelovgivning: Zoning love dikterer ofte de typer af udvikling, der kan ske i et givet område. I mange tilfælde kræver zonelovgivningen, at visse områder kun er afsat til beboelse, mens andre områder er afsat til kommerciel eller industriel brug. Det gør det svært at skabe gangvenlige kvarterer, der har en blanding af forskellige anvendelser.

4. Udvikleres præferencer: Udviklere foretrækker ofte at bygge forstæder, der ligner hinanden så meget som muligt. Det gør det nemmere for dem at bygge boliger hurtigt og effektivt, og det mindsker også risikoen for at lave dyre fejl. Walkable kvarterer kræver på den anden side mere omhyggelig planlægning og design, hvilket kan øge omkostninger og risici.

5. Mangel på politisk vilje: Der mangler ofte politisk vilje til at støtte udviklingen af ​​gangbare kvarterer. Dette skyldes til dels det faktum, at forstædernes beboere ofte foretrækker at køre bil, og de er måske ikke villige til at betale for de infrastrukturforbedringer, der ville være nødvendige for at skabe gangvenlige kvarterer. Derudover kan nogle lokale regeringer være modstandsdygtige over for ændringer, og de kan være tilbageholdende med at vedtage zonelove, der giver mulighed for mere blandet anvendelse.

På trods af disse udfordringer er der en voksende bevægelse for at skabe mere gåbare forstæder. Denne bevægelse er drevet af en række faktorer, herunder de stigende omkostninger til gas, bekymringer om klimaændringer og et ønske om mere beboelige samfund. Efterhånden som flere mennesker bliver opmærksomme på fordelene ved gåbare kvarterer, er det sandsynligt, at vi vil se flere af denne type udvikling i fremtiden.