Hvorfor konverteres ikke al potentiel energi til kinetisk i rutsjebane?

* Friktion: Rulleforanstaltere oplever friktion fra flere kilder:

* Luftbestandighed: Luften skubber mod bilerne og bremser dem ned.

* Sporfriktion: Hjulene og sporet gnider mod hinanden og genererer varme.

* intern friktion: Flytning af dele i coasteren (som lejer) skaber friktion.

* Inelastiske kollisioner: Mens rutsjebaner er designet til at minimere disse, kan små buler eller ændringer i sporet forårsage små, uelastiske kollisioner, der spreder energi som varme.

* arbejde udført af ikke-konservative kræfter: Friktion og kollisioner er eksempler på ikke-konservative kræfter. De arbejder på coasteren, fjerner energi fra systemet og omdanner det til varme.

Energibesparelse:

Princippet om energi, der stadig er sandt. Den samlede energi i systemet (potentiel + kinetisk + varme) forbliver konstant. Imidlertid går nogle af den potentielle energi tabt til andre former, primært varme, snarere end at blive fuldstændig konverteret til kinetisk energi.

Resultat:

Dette betyder, at rutsjebanen ikke når den samme hastighed i bunden af ​​en bakke, som det ville gøre, hvis der ikke var nogen friktion. Det forklarer også, hvorfor rutsjebaner gradvist bremser over tid, selv på relativt flade sektioner af sporet.