Hvorfor er det umuligt at generere elektricitet med et bevægeligt tog gennem sine hjul?

* Friktion er fjenden: Generering af elektricitet gennem hjulene ville stole på friktion mellem hjulene og skinnerne. Denne friktion genererer varme, som er en form for energitab. Det ville være meget ineffektivt at konvertere en betydelig mængde af togets kinetiske energi til elektricitet gennem denne metode.

* Begrænset effekt: Mængden af ​​elektricitet, du kunne generere på denne måde, ville være meget begrænset, især sammenlignet med den strøm, der er nødvendig for at køre toget. Friktionen ville også slidte hjulene og skinnerne, hvilket gør det upraktisk til regelmæssig brug.

* allerede eksisterende løsninger: Tog har allerede mere effektive måder at generere elektricitet på, såsom:

* dieselelektriske motorer: Mange tog bruger dieselmotorer til strømgeneratorer, der leverer elektricitet til motorerne.

* Elektriske tog: Disse tog bruger elektricitet, der leveres fra overheadlinjer eller tredje skinner.

* Regenerativ bremsning: Dette system fanger energi, når togbremserne, konverterer det tilbage til elektricitet og fodrer det tilbage i systemet.

I det væsentlige, selvom det er teknisk muligt at generere en lille mængde elektricitet med et bevægeligt tog gennem sine hjul, er det ineffektivt, upraktisk og mindre effektivt end de metoder, der i øjeblikket bruges i tog.