* "affald" er relativt: Energieffektivitet måles i sammenligning med en eller anden ideel standard. En bilmotor er muligvis mindre effektiv end en jetmotor, men begge affaldsenergi sammenlignet med en teoretisk perfekt effektiv motor.
* Type af motorspørgsmål:
* forbrændingsmotorer (is): Benzin, diesel og endda nogle nyere biobrændstofmotorer lider alle af ineffektivitet på grund af varmetab og friktion. Ældre, mindre raffinerede is er generelt mindre effektive end moderne.
* Elektriske motorer: Elektriske motorer er generelt mere effektive end ICES, med mindre energi mistet som varme. De er dog afhængige af elproduktion, som kan involvere dens egne ineffektiviteter.
* Andre motorer: Dampmotorer, turbinemotorer og endda raketmotorer har deres egen unikke effektivitet.
* driftsbetingelser: Selv den samme motortype kan have forskellige effektiviteter afhængigt af faktorer som belastning, hastighed og temperatur.
For at besvare dit spørgsmål er vi nødt til at overveje:
* hvad sammenligner vi? Forskellige typer motorer eller forskellige modeller inden for samme type?
* Hvad er driftsbetingelsen? Optimal ydelse, typisk brug eller ekstreme scenarier?
Her er nogle generelle punkter:
* ældre is er notorisk ineffektive: De kan spilde op til 70% af deres brændstofenergi som varme.
* mindre motorer har ofte lavere effektivitet: Dette skyldes, at de opererer ved højere omdrejningstal, hvilket fører til mere friktion og varmetab.
* elektriske motorer er generelt meget effektive: De kan opnå op til 90% effektivitet, skønt dette afhænger af de specifikke design- og driftsbetingelser.
I sidste ende afhænger motoren, der spilder mest energi, af den specifikke sammenligning og kontekst.