Videnskab
 Science >> Videnskab >  >> Energi

Hvad er effekten af ​​statisk elektricitet i fly?

Statisk elektricitet kan have et par effekter på fly, skønt de generelt er mindre og let afbødes:

1. Elektriske udledninger:

* Sparks: Den primære virkning af statisk elektricitet i fly er muligheden for gnister. Når flyet bevæger sig gennem luften, kan friktion mellem flyets overflade og luften generere statiske ladninger. Hvis disse gebyrer opbygges nok, kan de udskrive som gnister.

* Potentiale for antændelse: Mens gnisterne i sig selv normalt ikke er et stort problem, er der en lille risiko for, at de kan antænde brandfarlige dampe eller støv i flyets brændstoftanke eller andre områder. Denne risiko minimeres af strenge sikkerhedsbestemmelser og designfunktioner, der forhindrer ophobning af brandfarlige materialer.

* Radiointerferens: Gnister kan også forstyrre flyets radiokommunikations- og navigationssystemer. Dette er en mere markant bekymring, men moderne fly er udstyret med robuste systemer, der kan filtrere interferens.

2. Elektronisk udstyrsfejl:

* kredsløbsskade: I ekstreme tilfælde kan store statiske udledninger potentielt skade følsomt elektronisk udstyr om bord på flyet. Dette er dog en meget sjælden forekomst, og moderne fly er designet med beskyttelsesforanstaltninger for at minimere denne risiko.

* Datakorruption: Selvom det ikke er så alvorligt som skader, kan statisk elektricitet potentielt føre til datakorruption i følsomme elektroniske systemer, især under lynnedslag.

afbødningsforanstaltninger:

* statiske udledere: De fleste fly har statiske udledninger, som er små metalstrimler eller ledninger strategisk placeret på det ydre af flyet. Disse udledninger tillader statiske afgifter gradvist at sprede sig i luften og forhindre en opbygning, der kan forårsage gnister.

* jordforbindelse: Før og efter flyvninger er fly jordet for at sprede alle statiske anklager, der måtte have opbygget. Dette gøres ved at forbinde flyet til jorden med en ledende ledning.

* Designfunktioner: Fly er også designet med andre funktioner til at minimere statisk elektricitet, såsom at bruge ledende materialer til deres udvendige overflader og afskærmningsfølsom elektronik.

Samlet set er statisk elektricitet en relativt mindre bekymring i moderne luftfart. De risici, der er forbundet med det, mindskes ved omhyggelig design, vedligeholdelse og operationelle procedurer. Selvom det er muligt for statisk elektricitet at forårsage problemer, er det ikke en almindelig forekomst, og fly er generelt godt beskyttet mod dens virkninger.