Undersøgelser finder massive uhyggelige bølger ikke så sjældne som tidligere antaget

University of Miami Rosenstiel School of Marine and Atmospheric Science videnskabsmand Mark Donelan og hans norske Meteorological Institute -kollega fangede nye oplysninger om ekstreme bølger, som en af ​​de stejleste nogensinde registreret passeret af Nordsøens Ekofisk -platforme i de tidlige morgentimer den 9. november 2007.

Inden for den første time af dagen, Andrea-bølgen passerede en firepunkts firkant af havsensorer designet af forskerne til at måle bølgelængden, retning, amplitude og frekvens af bølger ved havoverfladen.

Brug af oplysningerne fra bølgesættet - i alt 13, 535 individuelle bølger - indsamlet af systemet installeret på en bro mellem to offshore platforme, forskerne tog bølgen fra hinanden for at undersøge, hvordan komponenterne kom sammen til at producere sådan en stejl bølge.

Dataene fra den 100 meter brede "væg af vand", der bevæger sig med 40 miles i timen, viste, at Andrea kan have nået højder større end den registrerede højde på 49 fod over middelhavsniveau. De fandt også ud af, at useriøse bølger ikke er sjældne som tidligere antaget og forekommer cirka to gange dagligt på et givet sted i en storm. Resultaterne viste, at de stejlere bølger er, jo sjældnere de forekommer, hvilket er cirka hver tredje uge på ethvert sted for de stejleste slyngler.

Andrea -kamhøjden var 1,63 gange den signifikante højde (gennemsnitshøjden for de tredjedel højeste bølger). Optimal fokusering af Andrea -bølgen viste, at toppen kunne have været endnu højere og begrænset ved at bryde 1,7 gange den betydelige højde. Dette fastslår den største højde, slyngler kan nå for enhver given (eller forudsagt) betydelig højde.

"Slyngelske bølger vides at have forårsaget tab af menneskeliv såvel som skader på skibe og offshore-strukturer, "sagde Mark Donelan, professor emeritus i havvidenskab ved UM Rosenstiel School. "Vores resultater, samtidig med at den repræsenterer den værste tilfælde rogue wave-prognose, er ny viden vigtig for design og sikker drift af skibe og platforme til søs."