Flyrejser:Forskere siger, at faktorer som flystørrelse og ombordstigningsmetode kan have stor indflydelse på infektionshastigheder

Flyrejser kan være den hurtigste måde at komme til din feriedestination, men det er også en af ​​de hurtigste måder, hvorpå infektionssygdomme kan sprede sig mellem mennesker, byer og lande.

Så når patienten nul - eller et nysende lille barn - kommer på flyet, hvad vil minimere dine chancer for at blive syg? Et Arizona State University -team, der omfatter School of Human Evolution og Social Change Assistant Professor Anuj Mubayi; Institut for Biomedicinsk Informatik Lektor Matthew Scotch; Institut for Geografiske Videnskaber og Byplanlægningsassistent Forskningsprofessor Robert Pahle; og eksterne forskere Sirish Namilae, Ashok Srinivasan og Pierrot Derjany har henvendt sig til anvendte matematik- og computerværktøjer til svaret.

Deres nye undersøgelse afslører, at faktorer som flystørrelse og ombordstigningsmetode kan have stor indflydelse på infektionshastigheder, og indeholder nye anbefalinger, der snart kan blive vedtaget på en luftvej i nærheden af ​​dig.

Den bedste og værste flyselskabspolitik for passagers sundhed

Flyture er en tredobbelt trussel, når det kommer til at sprede sygdom:De tvinger folk ind i et lukket rum i en lang periode, få tæt kontakt med andre uundgåelige, og ofte samler folk fra vidtstrakte geografiske regioner, der kan have forskellige niveauer af sygdomssårbarhed.

På grund af dette, embedsmænd bruger ofte rejsebegrænsninger til at forhindre spredning af sygdom under en epidemi.

Imidlertid, intet system er fuldstændig idiotsikkert; under Ebola-udbruddet 2014-15 for eksempel, der var stadig et par hændelser, hvor inficerede passagerer brugte kommercielle fly.

For at gøre flyrejser mere sikre i det værst tænkelige scenario, forskergruppen skabte en hybridmodel, der vurderer, hvordan mennesker bevæger sig, og hvordan smitsomme sygdomme tilfældigt spredes ved kontakt med en vært. Dens første anvendelse var at simulere, hvordan Ebola kan sprede sig på et fly.

Modellen forudsiger, hvor mange passagerer der ville blive smittet efter at have brugt en af ​​flere forskellige boardingmetoder, og evaluerer også virkningen af ​​andre faktorer som planlægningsmetoder og flystørrelse.

Desværre for nuværende flyers, den almindeligt anvendte boardingteknik med tre sektioner, hvor passagerer går om bord efter første klasse, midterzone og bagsektion, er faktisk den værste strategi for at reducere antallet af inficerede. Grunden til at dette fungerer så dårligt er, at det tvinger passagerer til at stå sammen i midtergangen, mens de alle venter på at komme til deres sæder, hvilket betyder mere tid for en tætpakket gruppe at blive udsat for den smitsomme passager.

Den gode nyhed er, at der er sikrere muligheder. Dette inkluderer to sektioner, tilfældig metode, hvor flyet er opdelt i to langsgående sektioner, og passagerer går tilfældigt ombord inden for disse sektioner. Ved at forhindre enhver flaskehalse på gangen og forhindre passagerer i at være ved siden af ​​en person i meget lang tid, denne fremgangsmåde resulterer i det laveste antal nye infektioner, ifølge modellen.

"Overraskende, ændring af politikker - også dem, der er så enkle som boardingmønstre - kan have en betydelig indvirkning på den globale spredning af en infektionssygdom, "Sagde Mubayi.

Hvad angår at komme ud af flyet, teamet fandt ud af, at hvordan det sker, har ringe indflydelse på infektionshastighederne, fordi det er en meget hurtigere proces, så folk er ikke alle overfyldt så længe.

For flystørrelse, du tror måske, jo større flyet er, jo mindre dine odds, ret? Ikke helt. Faktisk, undersøgelsen fandt ud af, at fly med mindre end 150 sæder er bedre til at reducere nye infektioner; der er færre modtagelige mennesker samlet set, færre mennesker inden for en given persons kontaktradius og mindre tid brugt på at bevæge sig gennem flyet for at nå tildelte pladser.

"Brug af mindre fly under et udbrud, i stedet for helt at forbyde flyvninger til en bestemt destination, drastisk kan reducere sandsynligheden for infektion, "Sagde Mubayi.

Solrig himmel forude?

Så, hvordan gør alle disse oplysninger os mere sikre? Ifølge modellen, hvis flyselskaber brugte nuværende boardingstrategier under en Ebola -epidemi, der ville være 67 procent chance for, at infektionshastighederne nåede niveauet for 20 flyrejserelaterede sager om måneden-og det er, om flyene er store eller små.

Hvis, på den anden side, flyselskaber brugte undersøgelsens sikreste ombordstigningsmetode, to-sektions tilfældig strategi, så falder chancen for det infektionsniveau til 40 procent.

En mere konkret plan for sikrere flyvninger står allerede på banen på landingsbanen, så at sige. Forskergruppen har foreslået sine udbrudsreducerende strategier på regerings- og flyselskabsniveau, så det eneste passagerer fanger er deres flyvninger.

De mest lovende resultater af denne undersøgelse, imidlertid, er dens applikationer til scenarier uden for Ebola på et fly, Sagde Mubayi. Modellens parametre, eller de indstillinger, den kører på, kan byttes ud for at teste andre direkte overførte sygdomme, herunder almindelige som influenza, samt sygdom spredt på andre overfyldte steder, som lufthavne og metroer.

Denne tilpasningsevne vil give forskere og politikere en kæmpe fordel i bestræbelserne på at stoppe udbrud, før de sker. Ved at forstå mere om, hvordan moderne menneskelige miljøer fungerer i realtid, disse ASU -forskere begynder at gøre samfundets mest folkerige lufthavne, indkøbscentre og skolecampusser værktøjer i kampen mod sygdom, i stedet for passiver.