Forskel mellem J20C & J20D Fluid

Landbrugsmaskiner, som f.eks. Traktorer, kræver specifikke olier til korrekt smøring af transmissionens bevægelige gearaggregater. Faktisk har traktorer fremstillet af John Deere brug for transmissionsolier designet til bestemte årstider, enten varme eller kolde måneder. J20C og J20D transmissionsolier bruges begge i John Deere-maskiner, men tilbyder forskellige smøreegenskaber.

Transmissionoliegrundlag

De flytende gear i en John Deere-maskinoverføring undergår meget friktion, da de give hastighedsændringer til motoren. Transmissionens metaldele behøver smøring til glatte gearovergange, især i koldere vejrforhold. Koldt vejr gør transmissionsolie mere viskøs og skaber mere friktion end nødvendigt mod gearene. En John Deere maskine ejer skal placere den korrekte olieviskositet inden for transmissionen, eller der kan opstå dyre skade fra gear, der bliver fast i deres egen smøring.

J20C Fluid

J20C transmissionsolie giver en høj viskositet til milde temperaturer og varme dage. Da det udvendige vejr og transmissionen opvarmes under daglig brug, vil J20C-olien langsomt miste viskositeten, da temperaturen stiger. Olien begynder dog som et tykkere stof ved stuetemperatur, hvilket resulterer i en reduceret viskositet over dagens temperaturstigning, der stadig smører gearets gear effektivt.

J20D Fluid

Til gengæld J20D transmission olie tilbyder et lavviskositetsvæske ved stuetemperatur. Denne olie betragtes som en smørevæske af vinterklasse. John Deere maskineejere skal placere denne type olie inden for transmissionen til vintermånederne. Da udetemperaturen falder, er transmissionsolieens reaktion omgående at tykke og effektivt tilstoppe gearets gear. J20D's indledende lave viskositet forhindrer gearstopning, da den begynder som en tynd væske og kun tyker lidt, så overførslen kan fungere i koldt vejr.

Overvejelser

John Deere maskineejere bør ikke blande transmission olietyper til at skabe en helt sæson smøring. Blanding af olierne kan medføre dyre beskadigelse af transmissionen under ekstremt varmt eller koldt vejr. Sørg for at fjerne al gammel olie fra transmissionen, inden du skifter til en alternativ olieviskositet.